شاحن EV 7 كيلو وات مقابل 22 كيلو وات: كيفية الاختيار؟

شاحن EV بقدرة 7 كيلو وات تقريبًا

بما أن معدل شحن السيارات الكهربائية يُقاس بالكيلوواط، فإن شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 7 كيلوواط هو شاحن بقدرة خرج قصوى تبلغ 7 كيلوواط. وهو حاليًا أكثر محطات شحن السيارات الكهربائية شيوعًا، حيث يوفر الطاقة بسرعة للسيارات المنزلية. ونظرًا لانخفاض قدرته، يكفي تركيب مصدر طاقة أحادي الطور.¹ لاستخدامه.

① مصدر الطاقة أحادي الطور: يتكون من سلك حي وسلك محايد، والذي يمكنه توفير خرج طاقة مستقر للأماكن ذات الطلب المنخفض على الطاقة مثل المنازل أو المكاتب، ويمكنه توفير طاقة خرج قصوى للمركبات الكهربائية تبلغ 7.4 كيلووات.

شاحن EV بقوة 22 كيلو وات تقريبًا

من خلال طاقة الخرج، يتضح أن سعة خرج الطاقة لشاحن السيارة الكهربائية بقدرة 22 كيلو وات أسرع بثلاث مرات من شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 7 كيلو وات، مما يُقلل وقت الشحن بشكل كبير. يستخدم شاحن السيارة الكهربائية بقدرة 22 كيلو وات مصدر طاقة ثلاثي الطور.^② لتوفير إنتاج الطاقة، وهو شاحن السيارة الكهربائية ذو أعلى طاقة إنتاجية يمكن تركيبه في المنزل.

②إمدادات الطاقة ثلاثية الطور: يتميز مصدر الطاقة ثلاثي الطور بتركيبة أكثر تعقيدًا، إذ يتكون أساسًا من ثلاثة تيارات متناوبة مستقلة، مما يسمح بإخراج طاقة أكبر في وقت واحد. ونظرًا لتفاعل ثلاث مجموعات من التيارات المتناوبة في آن واحد، فإن الجهد والتيار أكثر استقرارًا، ويُستخدم بشكل رئيسي في الإنتاج الصناعي أو النقل.

شاحن سيارة كهربائية بقدرة 7 كيلو وات مقابل 22 كيلو وات: اختيار مصدر الطاقة

بناءً على تجربتنا، إذا كانت سرعة شحن شاحن السيارة الكهربائية بقدرة ٢٢ كيلو وات ثلاثة أضعاف سرعة شحن شاحن السيارة الكهربائية بقدرة ٧ كيلو وات، ألا ينبغي لي شراء شاحن كهربائي بقدرة ٢٢ كيلو وات؟ في الواقع، هذا غير صحيح.

عند اختيار مصدر طاقة، يجب أولاً مراعاة ما إذا كان أحادي الطور أم ثلاثي الطور. إذا كان أحادي الطور، فقد يؤدي استخدام شاحن سيارة كهربائية بقوة 22 كيلو وات مباشرةً إلى ارتفاع درجة حرارة الأسلاك أو تعطل الدائرة.

ثانيًا، علينا أيضًا مراعاة ما إذا كانت سيارتنا تدعم شحن 22 كيلو وات. لا يوجد الكثير من السيارات في السوق التي تدعم شحن 22 كيلو وات. أشهرها تيسلا، مازيراتي، بي إم دبليو، بي واي دي، وأودي، ويجب الانتباه أيضًا إلى طرازاتها، لأن القليل منها فقط يدعم 22 كيلو وات. إذا اشتريتَ بالصدفة سيارة كهربائية تدعم 7 كيلو وات فقط، فحتى مع تركيب شاحن 22 كيلو وات، إما أنها لن تعمل أو أنها لا تشحن إلا بقدرة 7 كيلو وات.

المتطلبات الأساسية لاختيار الطاقة 22 كيلو وات

1. السيارة تدعم شحن الطاقة بقدرة 22 كيلو وات
2. تم تركيب صندوق توزيع الطاقة ثلاثي الطور
3. استخدم أسلاك نحاسية لا يقل حجمها عن 10 ملليمترات مربعة
4. تبديد الحرارة لصندوق التوزيع جيد والجهد المتصل مستقر

توافق شاحن السيارة الكهربائية 7 كيلو وات مقابل 22 كيلو وات

بالإضافة إلى دعم الشحن السريع بقدرة ٢٢ كيلو وات، تدعم جميع شواحن السيارات الكهربائية بقدرة ٢٢ كيلو وات أيضًا الشحن البطيء بقدرة ٧ كيلو وات، مما يعني أنه إذا كانت السيارة الكهربائية تدعم هذا الشحن، فيمكنها إخراج طاقة بقدرة ٧ كيلو وات أو ٢٢ كيلو وات حسب نوع المقبس، مما يجعلها أكثر توافقًا مع السيارات الكهربائية بقدرة ٢٢ كيلو وات. لكن العكس ليس صحيحًا.

شاحن سيارة كهربائية 7 كيلو وات مقابل 22 كيلو وات: التكلفة

نظرًا لأن متطلبات الأداء والاستخدام لشواحن المركبات الكهربائية 22 كيلو وات أعلى، فإن التكلفة أعلى بـ 2-3 مرات من تكلفة 7 كيلو وات، كما أن تكلفة العمالة لـ $300-700 مطلوبة للتثبيت، وبالتالي فإن التكلفة الإجمالية ستكون مرتفعة.

مع ذلك، تُقدّم بعض الدول دعمًا مُحدّدًا لشواحن السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، تُحدّد المملكة المتحدة الحدّ الأقصى لكلّ رسوم تركيب بـ $460، ويمكنها الحصول على دعم يصل إلى 75% إذا استوفت متطلبات برنامج شحن السيارات الكهربائية المنزلية الحكومي (EVHS).

شاحن EV 7 كيلو وات مقابل 22 كيلو وات: كيفية الاختيار؟

بالنسبة لمعظم العائلات، ليس من المجدي من حيث التكلفة استخدام شاحن سيارة كهربائية بقدرة 22 كيلو وات لأنه يحتاج إلى استيفاء شروط كثيرة. ثانيًا، تشحن معظم العائلات السيارة ليلًا وتستخدمها نهارًا. لذلك، يكفي شاحن السيارة الكهربائية الأساسي بقوة 7 كيلو وات للاستخدام اليومي.

مع ذلك، تُعدّ المراكز التجارية والمكاتب أكثر ملاءمةً لشواحن الكهرباء بقدرة 22 كيلوواط. أولًا، معظم المركبات التي يُمكن شحنها في هذه الأماكن بحاجة ماسة للشحن نظرًا لانقطاع التيار الكهربائي عنها. ثانيًا، نظرًا لرسوم وقوف السيارات، كلما زادت سرعة الشحن، قلّت تكلفة رسوم وقوف السيارات. إذا تم تغيير معدل الشحن إلى 7 كيلوواط، فسترتفع رسوم وقوف السيارات وحدها ثلاثة أضعاف، وهو أمر غير اقتصادي على الإطلاق.

وبالإضافة إلى ذلك، واستنادا إلى تخطيط المركبات الكهربائية في العديد من البلدان، فسوف تظهر المزيد والمزيد من المركبات الكهربائية عالية الطاقة في المستقبل، لذا فإن التخطيط المسبق يمكن أن يلحق بأفضل الأوقات.