لماذا تختار تكريمات تشنغدو
| نموذج | الأمبير | الجهد االكهربى | حجم الكابلات | ضد للماء | شهادة |
|---|---|---|---|---|---|
| مقابس من النوع 1 | 16أ | 240 فولت | IP67 | يو ال | |
| 32أ | 240 فولت | IP67 | يو ال | ||
| 40 أمبير | 240 فولت | IP67 | يو ال | ||
| 50 أمبير | 240 فولت | IP67 | يو ال | ||
| مقابس النوع 2 | 16أ | 240 فولت/480 فولت | IP67 | TUV،CE | |
| 32أ | 240 فولت/480 فولت | IP67 | TUV،CE | ||
| مقابس التيار المستمر CCS 1 | 80 أمبير | 600 فولت | IP67 | يو ال | |
| 125أ | 600 فولت | IP67 | يو ال | ||
| 150 أمبير | 600 فولت | IP67 | يو ال | ||
| 200 أمبير | 600 فولت | IP67 | يو ال | ||
| مقابس التيار المستمر CCS 2 | 80 أمبير | 1000 فولت | IP67 | TUV،CE | |
| 125أ | 1000 فولت | IP67 | TUV،CE | ||
| 150 أمبير | 1000 فولت | IP67 | TUV،CE | ||
| 200 أمبير | 1000 فولت | IP67 | TUV،CE | ||
| مقابس CHAdeMO | 125أ | 1000 فولت | IP67 | م | |
| 150 أمبير | 1000 فولت | IP67 | م | ||
| 200 أمبير | 1000 فولت | IP67 | م |
بالإضافة إلى مجموعتنا الشاملة من حلول شحن السيارات الكهربائية المنزلية والعامة، نفخر بتقديم مجموعة مختارة من الملحقات المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية. من بين هذه الملحقات منافذ شحن مدمجة مصممة لتوفير المزيد من الراحة والمرونة لمالكي السيارات الكهربائية. تتيح حلول الشحن المدمجة هذه للسائقين توصيل سياراتهم وشحنها بسهولة من مصادر طاقة متنوعة، سواءً في المنزل أو العمل أو على الطريق.
مع التزامنا بتوفير منتجات موثوقة ومبتكرة، فإننا نهدف إلى تحسين تجربة الشحن لأصحاب المركبات الكهربائية والمساهمة في تقدم النقل المستدام.
يتوفر مقبس السيارات الكهربائية من النوع 2، المعروف أيضًا باسم موصل IEC 62196-2، بتكوينات متنوعة لتلبية احتياجات ومعايير الشحن المختلفة. فيما يلي الأنواع الرئيسية لمقابس السيارات الكهربائية من النوع 2 واختلافاتها:
1. مقبس شحن التيار المتردد من النوع 2:
الوصف: هذا هو المقبس القياسي من النوع 2 المستخدم لشحن التيار المتردد. وهو شائع الاستخدام في أوروبا، ومتوافق مع الشحن أحادي الطور وثلاثي الطور.
حالات الاستخدام: مناسبة لمحطات الشحن المنزلية ومحطات الشحن العامة والشحن في مكان العمل.
2. مقبس الشحن السريع DC من النوع 2:
الوصف: هذا مقبس مُعدّل من النوع 2، مُصمّم للشحن السريع بالتيار المستمر (DC). وهو مُزوّد بدبابيس إضافية للشحن عالي الطاقة بالتيار المستمر، مما يسمح بسرعات شحن أسرع.
مقبس شحن التيار المتردد من النوع 2، المعروف أيضًا باسم موصل IEC 62196-2، هو مقبس شحن قياسي يُستخدم في المركبات الكهربائية في أوروبا ومناطق أخرى. صُمم خصيصًا لشحن التيار المتردد. يتميز موصل النوع 2 بتصميمه المدمج ومجموعة قياسية من الدبابيس والملامسات.
وصف مختصر:
1. التيار المقدر: 16 أمبير 32 أمبير ثلاثي الطور
2. جهد التشغيل: 240 فولت تيار متردد
3. مقاومة العزل:>1000MΩ (DC500V)
4. ارتفاع درجة الحرارة الطرفية: <50 كلفن
5. تحمل الجهد: 2000 فولت
6. درجة حرارة العمل: -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
7. معاوقة التلامس: 0.5 متر كحد أقصى
8. معتمد من CE وTUV
| سمات | 1. يتوافق مع معيار 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIf. 2. تصميم أنيق، مع غطاء حماية، يدعم التركيب الأمامي. 3. تصميم رأس معزول بدبابيس أمان لمنع التلامس العرضي مع الموظفين. 4. أداء حماية ممتاز، درجة الحماية IP44 (في حالة صالحة للعمل). |
| الخصائص الميكانيكية | ١. العمر الميكانيكي: توصيل/فصل بدون حمل > ٥٠٠٠ مرة ٢. قوة الإدخال المقترنة: >٤٥ نيوتن <٨٠ نيوتن |
| الأداء الكهربائي | ١. التيار المقدر: ١٦ أمبير/٣٢ أمبير ٢. جهد التشغيل: ٢٥٠ فولت/٤١٥ فولت ٣. مقاومة العزل: >١٠٠٠ ميجا أوم (تيار مستمر ٥٠٠ فولت) ٤. ارتفاع درجة حرارة الطرف: <٥٠ كلفن ٥. جهد التحمل: ٢٠٠٠ فولت ٦. مقاومة التلامس: ٠.٥ ميجا أوم كحد أقصى |
| المواد التطبيقية | ١. مادة العلبة: بلاستيك حراري، مقاوم للهب UL94 V-02. الدبوس: سبيكة نحاس، فضة + بلاستيك حراري في الأعلى. |
| الأداء البيئي | 1. درجة حرارة التشغيل: -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية |
اختيار النموذج والأسلاك القياسية
| نموذج | التيار المقدر | مواصفات الكابلات |
| HN-T2-AC-16S | 16A مرحلة واحدة 16A ثلاث مراحل | 3 × 2.5 مم² + 2 × 0.75 مم² 5 × 2.5 مم² + 2 × 0.75 مم² |
| HN-T2-AC-16S | 32A مرحلة واحدة 32A ثلاث مراحل | 3 × 6 مم²+ 2 × 0.75 مم²5 × 6 مم²+ 2 × 0.75 مم² |
وصف مختصر:
1. التيار المقدر: 16 أمبير/32 أمبير/40 أمبير/50 أمبير
2. جهد التشغيل: 110 فولت/240 فولت
3. مقاومة العزل:>1000MΩ (DC500V)
4. ارتفاع درجة الحرارة النهائية: <50K
5. تحمل الجهد: 2000 فولت
6. مقاومة التلامس: 0.5mΩ كحد أقصى
مقبس سيارة CCS2
1. مستويات الطاقة العالية:
تم تصميم موصلات CCS2 لدعم مستويات الطاقة العالية، مما يسمح بجلسات شحن أسرع واستيعاب سعة البطارية المتزايدة للسيارات الكهربائية الحديثة.
2. بروتوكولات الاتصال:
تدعم موصلات CCS2 الاتصال بين السيارة ومحطة الشحن لوظائف الشحن الذكي، مثل بدء الشحن، والتفاوض على مستوى الطاقة، وتبادل معلومات الفواتير.
3. اعتماد واسع النطاق:
تم اعتماد CCS2 من قبل العديد من شركات صناعة السيارات ومقدمي البنية التحتية للشحن، مما يجعله أحد معايير الشحن السريع DC الأكثر استخدامًا على مستوى العالم.
وصف مختصر:
1. التيار المقدر: 125 أمبير/150 أمبير/200 أمبير
2. جهد التشغيل: تيار مستمر 1000 فولت
3. مقاومة العزل: >1000MΩ (DC500V)
4. أقصى طاقة شحن تيار مستمر: 127.5 كيلو وات
5. أقصى طاقة شحن للتيار المتردد: 41.5 كيلو وات
مقبس/مدخل ذكر من النوع 2 CCS (جانب السيارة الكهربائية) يفي مقبس شحن CCS 2 بمعايير الاتحاد الأوروبي. يمكن تثبيت مقبس شحن ccs2 على السيارات الكهربائية CCS2. مقبس كومبو 2 200A لجانب السيارة الكهربائية، مقبس كومبو 2 150A CCS لجانب السيارة الكهربائية.
سمات
1- مقبس الشحن ccs2 حاصل على شهادات TUV CE RHOS، وهو آمن وموثوق.
2- مقبس شاحن ccs 2 مزود بدبابيس أمان بتصميم رأس معزول لمنع التلامس المباشر العرضي مع الموظفين.
3-يمكن تركيب مقبس شحن ccs Type 2 على السيارات الكهربائية، ثم يمكنك استخدام مسدس شحن ccs لشحن السيارة الكهربائية.
ال نظام الشحن المشترك مدخل السيارة هو موصل مناسب لشحن المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والمركبات الكهربائية. مداخل ومقابس من النوع 2 متوافقة مع معايير الشحن الأوروبية للتيار المتردد والتيار المستمر.
| مدخل التيار المستمر | 200 أمبير 500 فولت تيار مستمر كحد أقصى |
| أقصى طاقة شحن تيار مستمر | 62.5 كيلو وات |
| ارتفاع درجة الحرارة النهائية | أقل من 50 ألف |
| مقاومة التلامس | 0.5 م Ω الحد الأقصى |
| تحمل الجهد | 3200 فولت |
| طول الكابل | مع كابلات 1 متر |
| مادة | مادة بلاستيكية حرارية، مقاومة للهب، درجة UL94 V-0 |
| مادة الدبوس | سبائك النحاس والفضة والبلاستيك الحراري في الأعلى |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
|
مرحبًا، أنا بيكا، مؤلفة هذا المنشور، وعضو في فريق شركة Honors لأكثر من عام، وقد أشعلت رحلتي مع Honors شغفًا بالمركبات الكهربائية (EVs)، مما أدى إلى شرائي أول سيارة كهربائية، وأنا في طريقي إلى أن أصبح خبيرًا في مجال المركبات الكهربائية،
مرحبًا، أنا بيكا، مؤلفة هذا المنشور، وعضو في فريق شركة Honors لأكثر من عام، وقد أشعلت رحلتي مع Honors شغفًا بالمركبات الكهربائية (EVs)، مما أدى إلى شرائي أول سيارة كهربائية، وأنا في طريقي إلى أن أصبح خبيرًا في مجال المركبات الكهربائية،
شكرًا لك على اهتمامك، سيتم الرد على استفسارك خلال 24 ساعة.
AR 
EN 
ES 
RU 
PT 
DE