Cables IEC 62196 Tipo 2

Su mejor opción para el estándar IEC62196-2
Cables de carga tipo 2 para estaciones de construcción

62196 Carga estándar para automóviles

Los cables tipo 2 de Honors cumplen con los estándares europeos, el enchufe de carga lenta de CA y el enchufe de carga rápida de CC, pueden adaptarse a la mayoría de los vehículos eléctricos estándar 62196-2.

Cables de CA tipo 2

Cables de CA tipo 2, amperaje máximo 80 A, desde 16 A, 32 A, 50 A, 63 A.

Cables de CC tipo 2

Cables combinados CCS 2, máx. 600 A con refrigeración líquida, desde 40 A, 80 A, 125 A, 150 A, 200 A, 250 A, 300 A, 350 A, 500 A, 600 A.

Certificado All Plug

Todos los enchufes han pasado la estricta prueba TUV, CE y obtuvieron el certificado TUV.

Solicitud general para cables tipo 2

Aceptamos cualquier personalización, consúltenos para obtener una propuesta.

Central de alta potencia
Estación Wallbox
Estación estacionaria
Estación pública
Cables de mayor venta en general

Cumplir con los estándares tipo 2 de solicitud de carga de automóviles 

Estación CCS 2 de 30 kW

Central de 60 kW con GBT y enchufe CCS

Centrales de 180 kW con CHAdeMO y CCS 2

Central de 350 kW con 1 enchufe CCS

Parámetros de los cables tipo 2

ModeloAmperiosVoltajeEspecificación del cableDiámetro del cableImpermeableCertificado
C.A. docargando16A250 V3×2,5 mm2+2×0,5 mm211 ± 0,5 mmIP55TÜV, CE, RoHS
C.A. docargando16A480 V5×2,5 mm² + 2×0,5 mm²14,2 ± 0,5 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
C.A. docargando20A250 V3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm211 ± 0,5 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
C.A. docargando20A480 V5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm214,2 ± 0,5 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
C.A. docargando32A250 V3×6 mm2 + 2×0,5 mm214 ± 0,5 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
C.A. docargando32A480 V5×6 mm2 + 2×0,5 mm217,5 ± 0,5 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
corriente continua docargando80A1000 V CC2×16mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2)23 ± 1 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
corriente continua docargando125A1000 V CC
 
 Propiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
corriente continua docargando150A1000 V CC2×50mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2)30 ± 1 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
corriente continua docargando200A1000 V CC2×70mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2)34 ± 1 mmPropiedad intelectual55TÜV, CE, RoHS
corriente continua docargando250A1000 V CC2x(2x3 awg)+(10+16)+6x0,75 mm²30,5 ± 0,8 mmPropiedad intelectual67TÜV, CE, RoHS
corriente continua Cargando300A1000 V CC2x(2x35)+(10+16)+6x0,75 mm232,5 ± 0,8 mmPropiedad intelectual67TÜV, CE, RoHS
corriente continua Cargando350A1000 V CC2x(2x50)+(16+20)+6x0,75 mm235,5 ± 0,8 mmPropiedad intelectual67TÜV, CE, RoHS
corriente continua Cargando600A1000 V CC2 x 35 mm^2 + 1 x 25 mm^2 + 8 x 0,5 mm231 ± 0,5 mmPropiedad intelectual67TÜV, CE, RoHS
Preguntas frecuentes

Algunas preguntas sobre este producto

No tenemos límite de MOQ, estaremos encantados de comenzar con muestras.

Admitimos condiciones de pago flexibles, TT, OA.C/L y otras.

El escenario de aplicación de los conectores CCS 2

Seleccione su escenario de aplicación adecuado

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Enchufes de 350 A instalados en Turquía

En un paso significativo hacia la mejora de la infraestructura para vehículos eléctricos (VE) en Estambul, Turquía, un fabricante líder de estaciones de carga de alta potencia emprendió un proyecto para implementar estaciones de carga avanzadas de 200 kW equipadas con conectores CCS 2 de última generación y cables de 350 A. Esta iniciativa buscaba proporcionar soluciones de carga rápidas, fiables y eficientes para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos en la región.

Enchufe de 600A con refrigeración por aceite en España

En España, una instalación pionera contó con nuestros conectores CCS 2 de 600 A, estableciendo un nuevo estándar para soluciones de carga de vehículos eléctricos de alta potencia. Para el ambicioso proyecto de un cliente de construir estaciones de carga de 400 kW, estos conectores se equiparon con conectores de refrigeración líquida de última generación para gestionar eficientemente la gran demanda de energía. Esta instalación no solo demostró nuestra capacidad para cumplir con las más altas especificaciones técnicas, sino que también presentó nuestra completa oferta, que incluye tanto los cables avanzados como el sistema integrado necesario para un funcionamiento óptimo.

La guía definitiva

   Con años de experiencia en la industria, nuestra empresa se enorgullece de ser el experto en cables para equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), nuestro primer mercado es el fabricante europeo, por lo que tenemos una gran experiencia en cables tipo 2.

Tabla de contenido

¿Qué es el cable de carga EV tipo 2?

    El IEC 62196 Tipo 2, a menudo denominado conector Mennekes, es un estándar para cables de carga de CA y CC para vehículos eléctricos (VE), definido por la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI). Los cables de CA Tipo 2 están diseñados para conectar VE a estaciones de carga públicas o domésticas en modo de corriente alterna (CA), que se utilizan habitualmente para cargas nocturnas más lentas.

    Por el contrario, los cables de CC de tipo 2 se utilizan para la carga rápida en modo de corriente continua (CC), lo que permite la carga rápida de vehículos eléctricos en estaciones de alta potencia. Este estándar está ampliamente adoptado en Europa y otras regiones, proporcionando una interfaz uniforme y segura para la carga de vehículos eléctricos en diferentes vehículos e infraestructuras de carga, con un diseño de conector distintivo que admite diversas potencias para adaptarse a diversas velocidades de carga.

¿Cuáles son las diferencias entre los cables de CA y CC tipo 2?

    Los cables de CA de tipo 2 y los cables de CC cumplen funciones distintas en el ecosistema de carga de vehículos eléctricos (VE), diferenciándose principalmente por su tipo actual y sus casos de uso. Los cables de CA de tipo 2 están diseñados para la carga con corriente alterna (CA), con un máximo de 63 A y 400 V, y se utilizan comúnmente en estaciones de carga residenciales o públicas donde es adecuada una carga más lenta durante la noche. 

   Estos cables facilitan la transferencia de corriente alterna (CA) desde la red eléctrica hasta el cargador de a bordo del vehículo, que la convierte en corriente continua (CC) para cargar la batería. Por otro lado, los cables de CC de tipo 2, con un máximo de 600 A, se utilizan para la carga rápida de CC, lo que permite una carga rápida en estaciones de alta potencia, ideal para recargas rápidas durante viajes largos o en entornos comerciales. Los cables de CC evitan el cargador de a bordo del vehículo y suministran energía directamente a la batería a una velocidad mucho mayor. Esta distinción permite a los usuarios elegir entre una carga de CA más lenta y económica para el uso diario y una carga de CC más rápida cuando el tiempo apremia.

    La carga de alta corriente ofrece importantes beneficios a los usuarios de vehículos eléctricos (VE), principalmente al reducir considerablemente los tiempos de carga y aumentar la comodidad. Gracias a la capacidad de suministrar más energía a la batería del vehículo en menos tiempo, los conductores pueden lograr un aumento sustancial de la autonomía en tan solo minutos, lo que hace que los VE sean más prácticos para viajes de larga distancia y reduce el tiempo de inactividad durante los trayectos. Además, la infraestructura de carga de alta corriente impulsa la rápida expansión de la adopción de VE, al reducir la ansiedad por la autonomía y convertir los vehículos eléctricos en una opción más viable para una gama más amplia de aplicaciones, incluyendo el uso comercial y de flotas. Este avance en la tecnología de carga marca un paso crucial hacia un futuro sostenible y eficiente en el transporte.

¿Quién debe comprar un cable de carga EV tipo 2?

 

Estación de carga de CA Fabricante: Permite la personalización para configuraciones de carga específicas.

Instalaciones de carga personalizadas: Ideal para crear soluciones de carga personalizadas

Soluciones de carga temporal:Útil en eventos o exposiciones con infraestructura variada.

Gestión de flotas:Proporciona versatilidad para diversos puntos de carga.

Electricistas e instaladores:Permite la personalización para instalaciones profesionales.

Experimentación y creación de prototipos:Útil para probar nuevas soluciones de carga.

 

Consideraciones al comprar un cable de carga EV tipo 2

 Al comprar un cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 con extremo abierto, hay varias consideraciones importantes para garantizar que el cable cumpla con las normas de seguridad, sea compatible con su vehículo eléctrico (VE) y la infraestructura de carga, y pueda usarse de forma fiable. A continuación, se presentan las consideraciones clave:

Especificaciones del cable:Verifique las especificaciones del cable, incluyendo su capacidad de corriente (amperaje) y voltaje nominal. Asegúrese de que el cable sea compatible con los requisitos de carga de su vehículo eléctrico.

Conector tipo 2 estándar

Confirme que el cable cumpla con el estándar de conector Tipo 2, comúnmente utilizado en Europa. Este estándar garantiza la compatibilidad con la mayoría de los vehículos eléctricos y estaciones de carga de la región.

Configuración abierta

Comprenda la configuración de extremo abierto. Determine si el cable tiene conductores, terminales u otros conectores expuestos que se puedan adaptar a diferentes fuentes de carga.

Compatibilidad

Asegúrese de que los conectores o terminales abiertos sean compatibles con la infraestructura de carga que planea utilizar. Esto podría implicar verificar que los conectores coincidan con los de su estación de carga doméstica, puntos de carga públicos u otras posibles fuentes de energía.

Características de seguridad

Verifique las características de seguridad, como el aislamiento adecuado, el alivio de tensión y la protección contra factores ambientales. La seguridad es fundamental al trabajar con sistemas eléctricos de alta tensión.

Cumplimiento normativo

Verifique que el cable cumpla con las regulaciones y estándares pertinentes para la carga de vehículos eléctricos en su región. El cumplimiento garantiza la seguridad y la interoperabilidad.

Opciones de personalización

Determine si la configuración de extremo abierto permite la personalización. Algunos cables pueden venir con conectores preinstalados, mientras que otros pueden ser más adaptables para proyectos de bricolaje o requisitos específicos de la infraestructura de carga.

Longitud del cable

Considere la longitud del cable. Asegúrese de que sea lo suficientemente largo como para llegar cómodamente desde la estación de carga hasta su vehículo. Sin embargo, cables más largos pueden resultar en velocidades de carga ligeramente más lentas debido a una mayor resistencia.

Calidad y durabilidad

Elija un cable de fabricantes o proveedores de confianza para garantizar la calidad y la durabilidad. Un cable fiable es esencial para un uso prolongado y la seguridad.

Facilidad de uso

Considere la facilidad para conectar y desconectar el cable. Busque características intuitivas, como conectores ergonómicos y cables flexibles y fáciles de manejar.

Garantía y soporte

Verifique la garantía del fabricante. Una buena garantía le brinda tranquilidad, y un servicio de atención al cliente atento es fundamental en caso de cualquier problema.

Instalación profesional

Si no tiene experiencia con instalaciones eléctricas, considere buscar ayuda profesional para la configuración inicial. Los profesionales pueden garantizar que el cable se instale de forma correcta y segura.

Precio y valor

Compare precios de diferentes proveedores, pero también considere el valor que obtiene en términos de calidad, características y garantía. Elegir un cable un poco más caro de una marca reconocida podría ser una buena inversión.

¿Qué son los tapones de refrigeración líquida?

     Los conectores de refrigeración líquida son un componente innovador de la tecnología de carga de vehículos eléctricos (VE), diseñados para gestionar el calor generado durante el proceso de carga de alta corriente. Estos conectores incorporan un sistema de refrigeración que hace circular un refrigerante líquido alrededor de los conectores y cables, absorbiendo el exceso de calor. Este calor se disipa desde el conector, manteniendo la interfaz de carga a temperaturas de funcionamiento seguras.

    El uso de refrigeración líquida en las bujías es fundamental para aplicaciones de carga de alta potencia, como las que superan los 500 A y los 600 A, donde el intenso flujo de corriente eléctrica generaría niveles de calor peligrosos. Al gestionar eficientemente este calor, las bujías de refrigeración líquida permiten velocidades de carga más rápidas para vehículos eléctricos sin comprometer la seguridad ni la longevidad del equipo de carga, lo que las convierte en una tecnología clave en el desarrollo de infraestructuras avanzadas de carga para vehículos eléctricos.

    Al evitar el sobrecalentamiento, la refrigeración líquida mejora la eficiencia, la durabilidad y la seguridad del proceso de carga, lo que permite la carga rápida de los vehículos eléctricos sin comprometer la integridad de los componentes eléctricos. Este avance es crucial para respaldar la infraestructura de carga rápida necesaria para la adopción generalizada de vehículos eléctricos, especialmente en entornos comerciales y de alto consumo, donde los plazos de entrega rápidos son cruciales.

 

Craig Chen

Hola, soy Craig Chen, el autor de esta publicación. Soy nuevo en la industria de la carga de vehículos eléctricos. Me inscribí con honores por mi pasión por los vehículos eléctricos. Soy bueno resolviendo problemas. Si tienes alguna pregunta sobre la carga de vehículos eléctricos, con gusto te la resolveré.

Craig Chen

Especialistas en carga tipo 2


Hola, soy Craig Chen, el autor de esta publicación. Soy nuevo en la industria de la carga de vehículos eléctricos. Me inscribí con honores por mi pasión por los vehículos eléctricos. Soy bueno resolviendo problemas. Si tienes alguna pregunta sobre la carga de vehículos eléctricos, con gusto te la resolveré.

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