Una solución para construir estaciones de carga
A la hora de construir una estación de carga, se requieren numerosos componentes esenciales para garantizar su funcionalidad y eficiencia. Nuestra empresa se especializa en proporcionar una amplia gama de estos componentes cruciales, satisfaciendo las complejas necesidades de los proyectos de construcción de estaciones de carga.
Desde unidades de distribución de energía hasta conectores, cables, herrajes de montaje y características de seguridad, ofrecemos una amplia selección de componentes de alta calidad, esenciales para la correcta instalación y operación de estaciones de carga. Gracias a nuestra experiencia y dedicación para ofrecer productos de primera calidad, nos esforzamos por impulsar el avance de la infraestructura para vehículos eléctricos, suministrando los componentes esenciales necesarios para la integración fluida de las estaciones de carga en diversos entornos.
A medida que los vehículos eléctricos siguen revolucionando la industria automotriz, la demanda de soluciones de carga eficientes y confiables nunca ha sido mayor. En Honors EV, entendemos la importancia de los accesorios de carga para optimizar la experiencia de carga de vehículos eléctricos.
Desde cables hasta adaptadores, conectores y soportes, nuestra completa gama de accesorios está diseñada para complementar y mejorar la funcionalidad de su estación de carga. Explore nuestra selección y descubra cómo nuestros accesorios pueden llevar su infraestructura de carga a nuevas cotas de comodidad y eficiencia.
Un enchufe tipo 2 para estación de carga, también conocido como enchufe Mennekes en honor a su inventor alemán, es un conector estandarizado que se utiliza en infraestructuras de carga de vehículos eléctricos (VE), principalmente en Europa. Está diseñado para la carga con corriente alterna (CA) y es el estándar más común para VE y estaciones de carga en países europeos, aunque también se encuentra en otras partes del mundo.
El enchufe Tipo 2 admite alimentación monofásica y trifásica, lo que permite una amplia gama de velocidades de carga. La capacidad de carga puede variar desde los 3,6 kW básicos (que podrían usar una alimentación monofásica de 16 A) hasta los 43 kW (que usan una alimentación trifásica de 63 A), aunque las configuraciones más comunes para puntos de carga públicos y domésticos son 7 kW, 11 kW y 22 kW. Esta flexibilidad hace que el enchufe Tipo 2 sea adecuado para diversos entornos, desde hogares hasta estaciones de carga públicas.
Los vehículos eléctricos (VE) equipados con una entrada de Tipo 2 pueden usar un cable de Tipo 2 a Tipo 2 para conectarse a estas tomas. El diseño de la toma de Tipo 2 incluye características de seguridad, como pines para alimentación, comunicación y conexión a tierra, lo que garantiza sesiones de carga seguras. Su amplia adopción se debe en parte a su compatibilidad con una amplia gama de VE y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), lo que la convierte en un elemento fundamental de la infraestructura de carga de VE en las regiones donde está estandarizada.
Presentamos nuestras innovadoras soluciones de gestión de cables, diseñadas específicamente para estaciones de carga. Nuestra gama de soportes de fijación de cables ofrece un método fiable y robusto para asegurar los cables de carga, evitando enredos y tropiezos, a la vez que optimiza el uso del espacio. Explore nuestra selección de soportes de fijación de cables y revolucione la gestión de los cables de carga en su estación de carga.
Presentamos nuestros módulos de carga avanzados, diseñados para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Diseñados con precisión e innovación, nuestros módulos están diseñados para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad óptimos en cada sesión de carga. Con características como algoritmos de carga inteligentes, regulación de temperatura y compatibilidad con diversos estándares de carga, nuestros módulos garantizan una carga rápida, segura y eficiente para todo tipo de vehículos eléctricos. Experimente una integración perfecta y una funcionalidad superior con nuestros módulos de carga de vanguardia, que marcan la pauta en la tecnología de carga de vehículos eléctricos.
El módulo de carga se utiliza en equipos de carga de CC. Su función principal es convertir la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC) para cargar las baterías de los vehículos de nueva energía. El rendimiento del módulo de carga afecta directamente la eficiencia general de carga de los equipos de CC y, a la vez, está relacionado con la seguridad de la carga, entre otros aspectos. Es el componente principal de los equipos de carga de CC para vehículos de nueva energía y se considera el "corazón" de los equipos de carga de CC. En cuanto al coste, el módulo de carga puede representar hasta el 501% del coste total de los equipos de carga de CC.
El módulo principal incluye 20kW, 30kW, 40kW, exactamente cómo elegir el módulo de ensamblaje depende de la pila de carga, cuánto espacio, cómo asignar la potencia de carga y la conveniencia del mantenimiento en la etapa posterior, por ejemplo, si queremos construir una pila de carga de 120kW con pistolas dobles, generalmente elegimos seis módulos de 20kW apilados para que la carga promedio y la carga rotatoria se puedan realizar por completo, y si queremos construir una pila de carga de 60kW con una sola pistola, entonces podemos elegir 40kw y 20kW apilados para que el costo sea menor y el ensamblaje también sea más conveniente.
El módulo de carga se comunica con el monitoreo principal a través del bus CAN, y realiza la configuración de parámetros del módulo de carga a través de la comunicación con el monitoreo principal, recopila los parámetros operativos del módulo de carga y controla el estado de funcionamiento del módulo de carga.
Presentamos nuestros contactores de CC de vanguardia, diseñados específicamente para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Diseñados con precisión y fiabilidad, nuestros contactores de CC actúan como enlace crucial entre la fuente de alimentación y el sistema de carga del vehículo. Gracias a sus características de alto voltaje, bajo consumo y rápida respuesta, garantizan una transferencia de energía eficiente y sin interrupciones durante el proceso de carga. Tanto si diseña una nueva estación de carga como si actualiza una existente, nuestros contactores de CC ofrecen el rendimiento y la durabilidad necesarios para una carga rápida y fiable de vehículos eléctricos.
El contactor de CC es uno de los componentes clave de la pila de carga de CC. Se utiliza principalmente para controlar el interruptor de salida de la pila de carga de CC y así lograr la transmisión y desconexión de energía eléctrica. El contactor de CC se caracteriza por su rápida respuesta, alta fiabilidad y bajo consumo de energía, lo que garantiza el funcionamiento seguro de la pila de carga. Los contactores de CC se integran en el software del sistema de carga de baterías y en la fuente de alimentación del inversor de los vehículos eléctricos.
En primer lugar, se debe comprender a fondo el uso del circuito de control y sus parámetros operativos, incluyendo la potencia de control, la tensión, la corriente y la frecuencia de operación, el sistema operativo, los parámetros del circuito operativo y las condiciones ambientales, entre otros. Posteriormente, a partir de diversas series de contactores, se debe determinar el modelo y las especificaciones más adecuados para su propósito.
Al elegir un contactor de CC, generalmente consideramos algunos aspectos clave. Corriente nominal: Elija un contactor con una corriente nominal superior a la corriente máxima que espera transportar. Tamaño físico: Considere el tamaño físico del contactor y asegúrese de que encaje en el espacio disponible. Tipo de carga: Considere el tipo de carga que va a conmutar.
Presentamos nuestros interruptores automáticos de alto rendimiento, meticulosamente diseñados para su integración en estaciones de carga de vehículos eléctricos. Diseñados para gestionar las corrientes eléctricas con precisión y fiabilidad, nuestros interruptores automáticos son la base de la seguridad y la funcionalidad en la infraestructura de carga. Con tiempos de respuesta rápidos y una construcción robusta, nuestros interruptores automáticos aíslan eficazmente las fallas y previenen posibles riesgos eléctricos, garantizando el correcto funcionamiento de las estaciones de carga en condiciones de carga variables.
Ya sea para instalaciones de carga residenciales, comerciales o públicas, nuestros interruptores automáticos ofrecen protección y tranquilidad inigualables, lo que los convierte en componentes indispensables para cualquier proyecto de estación de carga. Actualice su infraestructura de carga con nuestros interruptores automáticos de última generación y aumente la fiabilidad y seguridad de su red de carga de vehículos eléctricos.
El disyuntor de fugas protege los equipos eléctricos contra fugas. Cuando la corriente en la fuente de alimentación supera el valor máximo preestablecido, se desconecta automáticamente para proteger la fuente de alimentación y evitar accidentes innecesarios. En el diagrama de cableado del disyuntor de fugas, se distinguen las líneas de cero y de fuego. Si no hay fugas, las líneas de fuego y cero tienen direcciones opuestas. La corriente es igual. Si se produce una fuga, se genera una fuerza magnética. Si la corriente es desigual, el disyuntor se desconecta para proteger la fuente de alimentación.
La función principal del disyuntor de fuga a tierra es que cuando a una persona se le produce una fuga o un accidente de descarga eléctrica, el dispositivo disyuntor de fuga a tierra cortará inmediatamente el suministro de energía, para proteger la seguridad de las personas y evitar que se produzcan accidentes de descarga eléctrica.
La mayoría de los interruptores se dividen en tipo A, tipo AC, tipo B, los más comunes son el tipo A y el tipo B.
Protector de fugas de tipo CA: El protector de fugas de tipo CA está desarrollado y diseñado para la corriente de fuga sinusoidal de frecuencia industrial, que puede proteger de manera confiable contra la corriente de fuga sinusoidal repentina y de aumento lento.
Protector de fugas tipo A: El protector de fugas tipo A y el protector de fugas tipo CA tienen un principio de funcionamiento similar (miden el valor de fuga mediante un transformador de corriente de secuencia cero), pero mejoran las características magnéticas del transformador. ① Además de proteger la señal de fuga sinusoidal, ② también protege contra la componente de CC pulsante de la señal de fuga. Este tipo de producto se utiliza con mayor frecuencia en las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Protector diferencial tipo B: Además de garantizar la desconexión, como el protector diferencial tipo F, el protector diferencial tipo B también puede garantizar la desconexión bajo las siguientes corrientes: 1. Corriente residual de CA sinusoidal de 1000 Hz o inferior; 2. Corriente residual de CA superpuesta a la corriente residual de CC lisa; 3. Corriente residual de CC pulsante superpuesta a la corriente residual de CC lisa; 4. Corriente residual de CC pulsante generada por un circuito rectificador bifásico o multifásico; 5. Corriente residual de CC lisa. No está relacionada con la polaridad ni con la aparición repentina o el aumento lento de la corriente residual.
El tipo B tiene más protección y es relativamente más seguro, pero correspondientemente más costoso.
Los disyuntores para pilas de carga generalmente se dividen en MCB, RCBO, RCCB e interruptor de sobretensión/subtensión; de acuerdo con la función real de la pila de carga, es necesario elegir el disyuntor apropiado.
RCBO es un disyuntor de corriente residual con protección contra sobrecorriente. El RCBO es el más versátil, con cortocircuito + sobrecarga + fuga, tres tipos de funciones de protección. La función principal del RCBO es garantizar la protección contra corrientes de falla a tierra, sobrecargas y corrientes de cortocircuito.
Un disyuntor miniatura (MCB) es un dispositivo electromagnético que interrumpe automáticamente un circuito cuando la corriente que lo atraviesa supera un valor preestablecido. El MCB también puede activarse y desactivarse como un interruptor convencional, si se desea. Estos dispositivos están clasificados para 220 voltios de CC y 240/415 voltios de CA, incluyendo diversas capacidades de corriente de cortocircuito. Los MCB desempeñan diversas funciones, como interruptores de control local, dispositivos de protección contra sobrecargas para electrodomésticos o equipos específicos y seccionadores para prevenir errores.
RCCB: Interruptor diferencial con protección contra sobrecorriente. Sin protección contra sobrecorriente, también conocido como interruptor de fuga.
1, la naturaleza de los diferentes: MCB es la construcción del dispositivo de distribución de energía terminal eléctrica citado en el más ampliamente utilizado en los aparatos de protección de terminales, RCBO es para prevenir la ocurrencia de cuerpo humano en las líneas de bajo voltaje o fugas de electricidad causadas por incendio, explosión de un aparato de conmutación, RCCB se utiliza en las fallas de fuga del equipo, así como un riesgo fatal de protección contra descargas eléctricas personales.
2, las características de diferente: RCCB tiene la función de detección y juicio de fugas de corriente, y no tiene que cortar y encender la función del circuito principal del dispositivo de protección contra fugas. rcbo puede actuar rápidamente, cortar la fuente de alimentación del accidente, para evitar la expansión del accidente, para proteger a la persona, la seguridad del equipo. mcb por el mecanismo de operación, contactos, dispositivos de protección (varios disparadores de apagado), extingue el arco del sistema, etc.
Hola, soy el autor de esta publicación, ingresé al campo de carga de vehículos eléctricos desde 2012. En los últimos 11 años, tenemos una gran experiencia en accesorios de carga de vehículos eléctricos. Si planea construir sus propias estaciones, bienvenido a discutir con nosotros.
Gracias por su interés, su consulta será respondida dentro de las 24 horas.
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