Estação de carregamento rápido para uso comercial
a potência de 30kW a 480kW
Todas as estações possuem certificado TUV
Aceitamos todas as personalizações para sua solicitação especial, como marca, função extra, etc.
É adequado para a maioria dos carregamentos comerciais
Aceitamos qualquer personalização para suas demandas
item | resposta071000 | resposta151000 | resposta201000 | 3p120k-d2-200a-eu01 | 3p150k-d2-200a-eu01 | 3p180k-d2-200a-eu01 |
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classificação de entrada | 200-1000v 3ph100amáx | 200-1000v 3ph120amáx | 200-1000v 3ph180amáx | |||
número de fase/fio | l2+l3+pe(nema,jps),l+n+pe | 3p+n+pe |
3f/l1,l2,l3,pe | |||
fator de potência | >0,98 | |||||
thd atual | <5% | |||||
eficiência | >95% | |||||
potência de saída | 30 kW | 40 kW | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
classificação de saída | 200-1000 VCC | |||||
proteção | sobrecorrente, subtensão, sobretensão, corrente residual, proteção contra surtos, curto-circuito, sobretemperatura, falha de aterramento | |||||
mostrar | Tela sensível ao toque de 9” | |||||
suporte a idioma | inglês (outros idiomas disponíveis mediante solicitação) | |||||
opção de cobrança | opções de cobrança a serem fornecidas mediante solicitação: cobrança por duração, cobrança por energia, cobrança por taxa | |||||
interface de carregamento | ccs2, demonstração cha, gbt, ccs1 | |||||
autenticação do usuário | paypal e (ou) cartão nfc | |||||
interface de rede | ethernet (padrão); wi-fi, 4g (opcional) | |||||
ocpp | ocpp1.6/ocpp2.0 | |||||
temperatura de operação | menos20℃a+55℃(redução quando acima de 55℃) | |||||
temperatura de armazenamento | -40℃ a +70℃ | |||||
umidade | <95% Umidade relativa, sem condensação | |||||
altitude | até 2000m (6000pés) | |||||
proteção de entrada | ip54 | |||||
proteção do invólucro contra | ik10 de acordo com iec62262 | |||||
impactos mecânicos externos | ||||||
resfriamento | ar forçado | |||||
comprimento do cabo de carregamento | carregador: 5m (chademo), 5m (ccs), 5m (gb/t) personalizado aceitável | |||||
dimensão(l*p*a)mm | 548×378×160 | |||||
peso | 50 kg | 55 kg | 80 kg | 360 kg | 390 kg | 450 kg |
certificado/conformidade | ce, rohs, tuv |
Algumas perguntas sobre este produto
Todas as estações possuem certificado CE.
OCPP JSON1.6, WIFI,4G
sim, aceitamos personalização para idiomas e outras demandas.
Se os clientes não tiverem sistema de pagamento, temos o sistema Nayxy.
Sim, enviaremos a documentação completa e suporte técnico para instalação de estações de carregamento.
Normalmente o prazo de entrega é de cerca de 30 dias.
Sim, a estação pode ser montada com plugues CCS 2, CCS 1, CHAdeMO e GBT.
ainda não, temos apenas o hardware da estação e o sistema de pagamento Nayax.
Selecione o cenário de aplicação adequado
Nossas estações de carregamento de 180 kW agora estão em destaque no centro de exposições Skywell no Azerbaijão, apoiando as operações de ônibus elétricos da Skywell com soluções de carregamento rápidas, eficientes e seguras. Esta parceria destaca nosso compromisso em promover o transporte sustentável ao integrar perfeitamente nossa tecnologia de carregamento de alta potência com os ônibus ecológicos da Skywell, garantindo que eles estejam sempre prontos para a estrada.
Descubra nosso projeto inovador de estação de carregamento DC com uma unidade de 30 kW, instalada de forma otimizada em um movimentado estacionamento de supermercado no Brasil. Projetada para conveniência, esta estação de ponta ostenta um design adaptável que permite uma saída atualizável de até 60 kW, atendendo a uma ampla gama de veículos elétricos. Projetada com a conveniência do usuário em mente, ela garante uma experiência de carregamento rápida e contínua, permitindo que os compradores alimentem seus veículos de forma eficiente enquanto navegam.
Nosso projeto mais recente apresenta uma estação de carregamento DC de 100 kW instalada em uma empresa de transporte, fornecendo carregamento rápido e eficiente para sua frota de caminhões elétricos. O feedback do cliente destaca sua conveniência e alta eficiência, tornando-a um ativo valioso para suas operações e um impulso significativo para sua produtividade. Esta iniciativa demonstra nossa expertise em fornecer soluções de carregamento eficazes adaptadas às necessidades exigentes de frotas comerciais.
Depois de ler a introdução sobre o display LED 3D, você ainda deve ter muitas perguntas. A seguir estão algumas perguntas que contamos como as mais interessadas pelos clientes nos últimos 3 anos. Espero que seja útil para você.
O Carregador DC para Veículos Elétricos, também conhecido como estação de carregamento DC e wallbox DC, é um dispositivo especializado projetado para carregar veículos elétricos. Ao contrário dos carregadores de Corrente Alternada (CA) domésticos comuns, o carregador DC para veículos elétricos fornece Corrente Contínua (CC) para recarregar rapidamente a bateria do veículo elétrico.
Carregadores DC para veículos elétricos são normalmente utilizados em estações de carregamento rápido estrategicamente colocadas em vários locais, como áreas de serviço de rodovias, shopping centers, estacionamentos e muito mais. O uso de carregadores DC reduz significativamente o tempo de carregamento para veículos elétricos, aumentando a eficiência geral do carregamento. Isso é particularmente benéfico para proprietários de veículos elétricos em viagens de longa distância ou situações que exigem uma recarga rápida.
Esses carregadores geralmente exigem plugues ou conectores específicos para acomodar várias marcas e modelos de veículos elétricos. Além disso, eles geralmente apresentam saídas de energia mais altas para suportar carregamento rápido.
De acordo com o tamanho da potência, é dividido principalmente em: 20kw, 30kW, 60kW, 120kW, 150kW, 180kW, 240kW e outras pilhas de carregamento mais potentes. Dependendo do circuito de cada país, também recomendaremos estações de carregamento mais especializadas. Atualmente, nosso maior cabo de carregamento EV é de 400kW, e 300 kW e acima podem ser recarregados para 80% de sua capacidade em 15-20 minutos.
De acordo com a arma de carregamento a ser classificada: arma única e arma dupla (CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO podem ser escolhidos), o mainstream é arma dupla, é claro, além da arma dupla pode ter mais armas; por exemplo, aumente o cabo CA, ao mesmo tempo para atender ao carregamento rápido e ao carregamento lento. A pilha de carregamento de arma dupla pode ser dividida em carregamento de roda e carregamento igual, por exemplo, pilha de carregamento de 180kW, ao carregar apenas um carro, a potência em uma arma é de 180kW, ou seja, pertence ao carregamento de roda; ao carregar dois carros, a potência em duas armas é de 90kW, ou seja, pertence ao carregamento igual. A potência de duas armas é de 90kW, respectivamente, ao carregar dois veículos, o que é carregamento igual.
A pilha de carregamento DC pode ser dividida em tipo de peça única e tipo dividido de acordo com a forma da estrutura. O tipo integral é a unidade componente da pilha de carregamento é uma; O tipo dividido controlará a unidade, a unidade de faturamento, a interface de carregamento, a interface interativa homem-máquina e outras partes do separado para fazer em conjunto, além de carregar a arma, além da parte fraca do circuito, a unidade de energia do módulo de carregamento, a parte forte da parte do circuito de distribuição do centralizado em conjunto.
O processo de carregamento de uma estação de carregamento DC envolve a aplicação de uma corrente alta constante à bateria em uma tensão DC constante. A tensão na bateria aumenta gradualmente, atingindo um nível especificado onde a tensão da bateria corresponde ao valor nominal. Quando o Estado de Carga (SoC) atinge 95% ou mais (varia para baterias diferentes), o carregamento transita para uma fase de tensão constante e baixa corrente. Se o tempo permitir, uma corrente mais baixa pode ser usada para "completar" a bateria.
Para implementar esse processo de carregamento, a estação de carregamento requer um módulo de carregamento CC para fornecer a fonte de energia CC. Ela também precisa de um controlador de estação de carregamento para gerenciar funções como ligar/desligar, tensão de saída e corrente de saída para o módulo de carregamento. Além disso, uma tela sensível ao toque serve como uma interface homem-máquina para enviar comandos. A tela sensível ao toque se comunica com o controlador para retransmitir instruções como ligar/desligar, tensão de saída e corrente de saída para o módulo de carregamento.
De uma perspectiva elétrica, a estação de carregamento mais simples consiste em um módulo de carregamento, uma placa de controle e uma tela sensível ao toque. Se comandos como ligar/desligar e tensão/corrente de saída forem integrados à interface do módulo de carregamento, um único módulo de carregamento pode lidar com o processo de carregamento da bateria.
1. Operação paralela de módulos de carregamento: módulos de carregamento individuais normalmente têm uma classificação de potência de 20kW, o que pode não atender aos requisitos de potência sozinhos. Vários módulos de carregamento precisam ser conectados em paralelo, e um barramento CAN é necessário para atingir o compartilhamento de corrente entre esses módulos.
2. Medidas de segurança de entrada: A entrada do módulo de carregamento é alimentada pela rede, envolvendo alta fonte de alimentação. Para garantir a segurança, especialmente em relação à segurança humana, um interruptor de ar (conhecido como "disjuntor de caixa moldada"), protetor contra surtos e até mesmo um dispositivo de corrente residual (RCD) precisam ser instalados na entrada.
3. Medidas de Segurança de Saída: A saída da estação de carregamento envolve alta tensão e corrente. Considerando a natureza explosiva das baterias como dispositivos químicos, medidas de segurança como fusíveis são implementadas para evitar acidentes devido à operação incorreta.
4. Prioridades de segurança: A segurança é a principal prioridade. Além das medidas de segurança de entrada, travas mecânicas, travas eletrônicas, detecção de isolamento e resistência a vazamentos são recursos essenciais de segurança.
5. Aceitação de Carregamento da Bateria: A decisão para a estação de carregamento fornecer energia não é tomada pela própria estação de carregamento. Ela é determinada pelo "cérebro" da bateria, o Battery Management System (BMS). O BMS emite comandos como "permitir carregamento", "terminar carregamento" e especifica a voltagem e a corrente aceitáveis. Portanto, a comunicação CAN é necessária entre o controlador e o BMS, bem como entre o controlador e os módulos de carregamento.
6. Monitoramento e gerenciamento: A estação de carregamento precisa ser monitorada e gerenciada. O controlador se comunica com o backend por meio de WiFi, 3G/4G ou outros módulos de comunicação de rede.
7. Sistema de cobrança: O carregamento não é gratuito, e um sistema de cobrança é necessário. Isso envolve a instalação de um medidor de eletricidade e um leitor de cartão para fins de cobrança. Alternativamente, um leitor de cartão de crédito pode ser personalizado, com o sistema de pagamento da PAX Global e da Nayax sendo uma opção comumente usada.
8. Tela sensível ao toque: o gabinete da estação de carregamento é equipado com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, fornecendo uma visão geral clara do status do carregamento, falhas e informações de energia.
9. Importância crítica do design do fluxo de ar: O design do sistema de fluxo de ar na estação de carregamento é crucial. Além das considerações estruturais, a estação de carregamento precisa de ventiladores internos para um fluxo de ar eficaz. Embora cada módulo de carregamento tenha seu ventilador, o design geral do fluxo de ar é crítico para um resfriamento eficiente.
A estrutura de uma estação de carregamento DC compreende os componentes elétricos do circuito principal e do circuito secundário. O circuito principal recebe corrente alternada trifásica (CA), passando por um disjuntor de entrada e um medidor de energia inteligente CA. Depois, ele passa por conversão pelo módulo de carregamento (módulo de retificação), transformando a CA trifásica em corrente contínua (CC) adequada para a bateria de energia do veículo. O circuito então se conecta a um fusível e à pistola de carregamento, fornecendo a carga para a bateria de energia de bordo do veículo elétrico.
O circuito secundário consiste no controlador da estação de carregamento, leitor de cartão, tela sensível ao toque, amperímetro CC e outros componentes. O circuito secundário também fornece controle para operações de "start-stop" e "stop" de emergência. Luzes de sinalização indicam estados de "standby", "carregando" e "cheio". A tela sensível ao toque, servindo como um dispositivo de interação homem-máquina, facilita a passagem do cartão e as configurações do modo de carregamento. O controlador comunica instruções como "ligar, desligar, tensão de saída, corrente de saída" ao módulo de carregamento.
Como um produto de integração de sistemas, a estrutura da estação de carregamento CC, além do "módulo de carregamento CC" e do "controlador" como os dois componentes principais, é um aspecto crítico do projeto de confiabilidade para estações de carregamento CC.
Classificação de saída do carregador CC: 200 V-1000 V CC, o carregador é de carregamento rápido, compatível com uma ampla variedade de veículos elétricos, alta eficiência, ideal para estações de carregamento públicas e viagens de longa distância.
Adaptabilidade global, pode ser mais amplamente utilizado em diferentes regiões, fornece interface multilíngue e orientação pode melhorar a experiência do usuário, diminuir o limite de uso, para que mais pessoas possam usar facilmente o equipamento de carregamento.
Fornecer suporte multilíngue para diferentes regulamentações e padrões regionais e nacionais ajuda a garantir que o carregador DC esteja em conformidade com as regulamentações e regras locais, reduzindo potenciais riscos de conformidade. Fornecer suporte multilíngue também ajuda os carregadores DC a serem mais competitivos no mercado internacional, atendendo às necessidades de usuários em diferentes ambientes culturais e linguísticos.
A personalização multilíngue também reflete o foco do fabricante do carregador em um mercado global diversificado, aprimorando a imagem da marca e melhorando o conhecimento da marca. Ajuda a construir um sistema de atendimento ao cliente mais forte, fornecer suporte e comunicação mais eficazes e aumentar a satisfação do cliente.
Adequação a ambientes extremos: a ampla faixa de temperatura de armazenamento permite que o carregador CC opere em climas extremamente frios ou quentes, adaptando-se às necessidades de diferentes regiões e climas.
CONFIABILIDADE: Embora ambientes de alta e baixa temperatura muitas vezes representem desafios para dispositivos eletrônicos, a ampla faixa de temperatura de armazenamento de -40 °C a +70 °C demonstra a estabilidade e a confiabilidade do carregador CC em uma variedade de climas.
Uso de emergência: em caso de condições climáticas severas ou emergências, a faixa de temperatura de armazenamento do carregador CC permite que ele seja usado em temperaturas extremas, garantindo que os proprietários de veículos elétricos possam carregar quando necessário.
APLICABILIDADE GLOBAL: A capacidade de suportar uma ampla faixa de temperaturas torna o carregador DC mais adequado para uso em diferentes zonas climáticas ao redor do mundo, aumentando sua adaptabilidade aos mercados locais. Redução de falhas do equipamento: A resistência ao frio e ao calor reduz o risco de falha dos carregadores DC em temperaturas extremas, aumentando a estabilidade e a longevidade do equipamento.
Melhoria da interoperabilidade: OCPP é um protocolo aberto padrão da indústria que suporta comunicação entre diferentes dispositivos de carregamento e plataformas de rede. Ao integrar o OCPP, as estações de carregamento podem se interconectar com uma ampla gama de dispositivos e serviços, permitindo uma compatibilidade mais ampla e facilitando a integração e o trabalho com dispositivos de outros provedores em diferentes ambientes. Essa abertura ajuda a criar uma infraestrutura de carregamento unificada que promove a adoção de veículos elétricos.
Otimização da utilização de energia: Esta tecnologia usa algoritmos inteligentes para monitorar os veículos conectados individuais na estação de carregamento e ajusta dinamicamente a distribuição de energia de acordo com suas necessidades de carregamento. Isso garante a utilização ideal dos recursos de energia e evita a superalocação ou subalocação de energia. O resultado são estações de carregamento mais eficientes que ajudam a aumentar as velocidades de carregamento, reduzir os tempos de espera e minimizar o impacto na rede elétrica.
Diagnóstico, reparo e atualizações remotos: Solução de problemas em tempo real: As estações de carregamento são equipadas com recursos de monitoramento e diagnóstico remotos que permitem a rápida identificação de mau funcionamento do equipamento ou degradação do desempenho por meio do monitoramento de dados em tempo real. Os operadores podem executar análises de falhas remotamente, encurtando o tempo de solução de problemas e reduzindo o tempo de inatividade do equipamento. Atualizações e upgrades de software: O sistema pode ser atualizado e atualizado remotamente sem a necessidade de intervenção no local. Isso permite que a estação de carregamento permaneça atualizada com as mudanças na tecnologia e nos padrões de segurança, melhorando a estabilidade e a segurança do sistema.
Integração do sistema: carregadores DC podem ser facilmente conectados ao sistema de gerenciamento de pontos de carregamento para monitoramento em tempo real, análise de dados e gerenciamento remoto. Essa conectividade permite que os operadores gerenciem centralmente toda a rede de carregamento, monitorando o status, as necessidades de manutenção e o uso das estações de carregamento. Isso ajuda a melhorar a eficiência operacional das estações de carregamento, otimizar a utilização de recursos e fornecer serviços mais flexíveis.
Design de logotipo: logotipos de marca personalizados e logotipos para destacar a exclusividade da sua empresa.
Opções de cores: as cores do gabinete podem ser personalizadas para combinar com as cores primárias da sua marca e manter uma imagem de marca consistente.
Opções de materiais: Dependendo dos requisitos, diferentes materiais de alojamento podem ser selecionados, como plástico, metal, etc., para atender às necessidades de design e durabilidade.
Design: Personalize a aparência geral e a estrutura do gabinete para atender às necessidades específicas do mercado ou para corresponder à filosofia de design da empresa.
Etiquetas de advertência: identifique etiquetas de advertência de segurança no posto de carregamento para garantir o uso correto pelo usuário.
À prova d'água e de poeira: design de proteção para o ambiente da estação de carregamento para garantir que o equipamento possa funcionar corretamente mesmo em más condições climáticas.
Etiquetas e placas de identificação personalizadas:
Etiquetas de informações do produto: as etiquetas personalizadas incluem informações como modelo do produto e especificações técnicas para atender às regulamentações e padrões do mercado.
Compatibilidade e versatilidade:
Interface de pistola de carregamento: Projete uma interface de pistola de carregamento universal para se adaptar a diferentes modelos de EVs.
Compatibilidade com vários países: projete um posto de carregamento universal considerando especificações e padrões de diferentes países e regiões.
Em resumo, após nossa introdução abrangente da estação de carregamento DC, fica claro que nosso produto é excepcionalmente versátil, capaz de acomodar a grande maioria dos cenários de carregamento. Com suporte para várias opções de personalização, ele se destaca como a escolha ideal para operadores de estações de carregamento. Nossa estação de carregamento DC não apenas atende às diversas necessidades de veículos elétricos, mas também oferece flexibilidade e confiabilidade, tornando-a uma solução superior no mercado. Seja para uso comercial ou privado, nossa estação de carregamento representa uma escolha com visão de futuro para operadores que buscam fornecer serviços de carregamento de primeira linha.
Olá, sou Daisy Dai, autora do post, tenho 3 anos de experiência em campo de veículos elétricos. Já vendi muitas estações de carregamento CC para muitas operadoras de carregamento. Aceitamos qualquer personalização para sua solicitação especial. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para personalizar suas demandas, info@honorsev.com
Olá, sou Daisy Dai, autora do post, tenho 3 anos de experiência em campo de veículos elétricos. Já vendi muitas estações de carregamento CC para muitas operadoras de carregamento. Aceitamos qualquer personalização para sua solicitação especial. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para personalizar suas demandas, info@honorsev.com
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