كيفية اختيار أفضل شاحن التيار المتردد المناسب؟

في الوقت الحاضر، هناك العديد من أنواع شواحن التيار المتردد في السوق، وكيفية اختيار الشاحن المناسب لك أمر مهم بشكل خاص.

1.فهم الجهد والتيار

يعد التيار والجهد من السمات المهمة لشحن التيار المتردد، حيث تساوي الطاقة التيار × نقطة الجهد، ويؤثر التيار والجهد على طاقة الشحن، كما تؤثر طاقة الشحن على سرعة الشحن.
الأمبير هو مقدار الكهرباء التي يمكن أن تمر عبر سلك في أي وقت. كلما زادت الأمبير، زادت سرعة نقل الطاقة إلى الجهاز الطرفي.

سيحدد الكابل المستخدم قوة تيار الشاحن. أسرع شحنة غالبًا ما تكون ذات أعلى جهد وأعلى شدة تيار.

2.فهم معايير الشحن

الآن واجهات الشحن الرئيسية في السوق هي النوع 1، النوع 2، GBT، NACS، هذه المعايير لديها شواحن المقابلة، معيار النوع 1 هو أساسا في الولايات المتحدة، معيار النوع 2 هو أساسا في أوروبا، GBT هو أساسا في الصين وجنوب شرق آسيا، NACS هو أساسا في الولايات المتحدة مع تدفق السوق والتجارة، هذه المعايير موجودة في أماكن مختلفة، لدينا المحولات المقابلة للتحويل بين المعايير المختلفة، مثل النوع 1 إلى GBT، النوع 2 إلى النوع 1، وهلم جرا.

1. معايير SAE J1772

يتم استخدام معيار الشحن لأمريكا الشمالية بشكل أساسي في الولايات المتحدة وكندا، مع أقصى جهد تيار متردد يبلغ 240 فولت تيار متردد وأقصى تيار يبلغ 80 أمبير تيار متردد؛ وأقصى جهد تيار مستمر يبلغ 1000 فولت تيار مستمر وأقصى تيار يبلغ 600 أمبير تيار مستمر الآن.

2. معايير IEC 6296 النوع 2

نطاق الجهد في أوروبا مماثل تقريبًا لنظيره في الصين، وواجهة الشحن CCS2 هي نفسها واجهة الشحن القياسية الأمريكية CCS1، مع بعض الاختلافات. الفرق الرئيسي هو أن جهد الكهرباء المنزلي القياسي في أوروبا هو 230 فولت، أي ضعف الجهد المستخدم في أمريكا الشمالية تقريبًا، لذا لا يوجد شحن من المستوى الأول في أوروبا. الحد الأقصى لجهد التيار المتردد القياسي الأوروبي هو 480 فولت تيار متردد، وتيار أقصى يبلغ 63 أمبير؛ بينما الحد الأقصى لجهد التيار المستمر هو 1000 فولت تيار مستمر، وتيار أقصى يبلغ 600 أمبير تيار مستمر مع التبريد.

3. معيار الشحن الياباني CHAdeMO

تعتبر معايير الشحن في اليابان فريدة من نوعها حيث يتم التحكم في التيار المتردد بواسطة المعيار الأمريكي J1772، بينما يتم التحكم في التيار المستمر بواسطة معيار CHAdeMO. وقد تم ذكر J1772 بالفعل، لذلك دعونا نركز على معيار CHAdeMO.

CHAdeMO هو قابس تيار مستمر تم تطويره بشكل مشترك من قبل خمس شركات صناعة سيارات يابانية وحاولت الترويج له كمعيار عالمي منذ عام 2010، ولكنه لم يتم اعتماده على نطاق واسع. ومع ذلك، هناك عدد من الدول أو المناطق التي اعتمدت واجهة CHAdeMO، وبصرف النظر عن اليابان، فإن معظم هذه التركيبات موجودة في أوروبا (مع غلبة الدول الاسكندنافية) والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية. هناك نسختان من معيار CHAdeMO، يدعم الإصدار الأول الشحن حتى 62.5 كيلو واط بتيار أقصى يبلغ 125 أمبير، بينما تسمح مواصفات CHAdeMO 2.0 المنقحة بما يصل إلى 400 كيلو واط. وفي الوقت نفسه، تعمل جمعية CHAdeMO مع الصين لتطوير موصل فائق السرعة قادر على شحن ما يصل إلى 900 كيلو واط، والمعروف أيضًا باسم واجهة شحن Chaoji.

4. معايير شحن NACS

معيار الشحن الشائع في الولايات المتحدة هو J1772، والاستثناء الوحيد هو شركة تيسلا، التي طورت منفذ شحن خاص بها لشحن سيارات تيسلا الكهربائية. أعلنت تيسلا عن معيار NACS الخاص بها في 11 نوفمبر 2022، وترحب بالجميع لاستخدامه.

NACS هو مقبس متكامل للتيار المتردد/المستمر، وبسبب قيود واجهته، يعاني NACS أيضًا من عيب يتمثل في عدم توافقه مع التيار المتردد ثلاثي الطور. هذا يجعل استخدامه مستحيلًا في البلدان أو المناطق التي تستخدم التيار المتردد ثلاثي الطور، مثل الصين وأوروبا.

دائرة واجهة نظام NACS مطابقة تمامًا لدائرة واجهة نظام CCS، لذا لا حاجة لإعادة تصميم وتخطيط واجهة CCS القياسية الأصلية لدائرة وحدة التحكم والكشف المدمجة (OBC أو BMS)، وهي متوافقة تمامًا. وهذا يُسهم في تعزيز نظام NACS.

وبطبيعة الحال، لا يوجد أي قيود على الاتصالات وهو متوافق تمامًا مع متطلبات IEC 15118.

الحد الأقصى لجهد NACS هو 1000 فولت تيار مستمر والحد الأقصى للتيار هو 400 أمبير تيار مستمر؛ التيار المتردد متوافق مع J1772.

5. معايير الشحن GBT

واجهة شحن المركبات الكهربائية الصينية القياسية ودائرة المصافحة للجزء القياسي المرجعي، على التوالي، GB/T 20234 وGB/T 18487.1. حيث أقصى جهد لواجهة شحن التيار المتردد لثلاث مراحل 440 فولت تيار متردد، أقصى تيار 63 أمبير تيار متردد؛ وشحن التيار المستمر بأقصى جهد 1000 فولت تيار مستمر، أقصى تيار 300 أمبير تيار مستمر في التبريد الطبيعي، أقصى تيار 800 أمبير تيار مستمر في التبريد النشط

6. محولات لدعم أنواع محطات الشحن

نظرًا لسهولة حركة المركبات والطبيعة الثابتة لمحطات الشحن العامة، فغالبًا ما يكون عمود الشحن غير مناسب للمركبة وبالتالي لا يكون الشحن ممكنًا، ولدينا العديد من المحولات لحل هذه المشكلة.

محول من النوع 1 إلى النوع 2: شحن السيارة من النوع 2 في محطات النوع 1، والمحطات ذات الكابلات من النوع 1.

محول من النوع 2 إلى النوع 1: شحن السيارة من النوع 1 في محطات النوع 2.

محول النوع 1 إلى GBT: شحن سيارة GBT في محطة النوع 1، المحطات ذات الكابلات من النوع 1.

محول النوع 2 إلى GBT: شحن سيارة GBT في محطة النوع 2، والمحطات ذات الكابلات من النوع 2.

محول Tesla (NACS) إلى GBT: شحن سيارة GBT في محطة NACS.

محول من النوع 2 إلى تسلا (NACS): شحن سيارة تسلا في محطة النوع 2.

محول Tesla(NACS) إلى النوع 2: شحن السيارة من النوع 2 في محطة NACS.

محول Telsa(NACS) إلى النوع 1: شحن السيارة من النوع 1 على محطة NACS.

3. بيئة الشحن

تُستخدم الشواحن في ظل ظروف مختلفة، ويُستخدم بعضها في الداخل، مثل أعمدة الشحن في مواقف السيارات، والشواحن المحمولة المستخدمة في المنزل، وما إلى ذلك. ولا يلزم أن يكون تصنيف مقاومة الماء لهذه الشواحن مرتفعًا بشكل خاص، فتصنيف IP54 كافٍ بالفعل، والشواحن ذات تصنيفات مقاومة الماء المنخفضة تكلف أقل.

بعض الشواحن تتطلب تركيبها في الهواء الطلق، أو شواحن محمولة توضع في السيارة وجاهزة للشحن. تتطلب هذه الشواحن أداءً عاليًا مقاومًا للماء وحماية من الأشعة فوق البنفسجية، وعادةً ما تكون قادرة على تحمل الحرارة والبرودة. تتطلب شواحن الاستخدام الخارجي مستوى حماية أعلى من تلك المخصصة للاستخدام الداخلي، وعادةً ما تكون أغلى قليلاً.

تتمتع شواحننا المحمولة بفئة مقاومة للماء IP67، وقد تم اختبارها من قبل مختبرات معتمدة لمقاومة الماء ويمكنها أيضًا تحمل درجات حرارة تصل إلى -40 و+85 درجة مئوية، وهي مناسبة للاستخدام الخارجي.

4. شاحن التيار المتردد الذكي مهم

هناك العديد من الشواحن المتوفرة في السوق الآن ومن المهم تحديد واختيار شاحن ذكي لأن هذا يمكن أن يجعل الشحن أكثر أمانًا وكفاءة

سيُحسّن استخدام الشواحن الذكية كفاءة شحن السيارات الكهربائية بشكل فعال، مما يوفر الوقت والوقود. يعتمد الشاحن الذكي على نظام تحكم ذكي، مما يسمح بضبط سرعة الشحن في الوقت المناسب وفقًا للطاقة الكهربائية للسيارة، مما يُمكّن من إتمام عملية الشحن بكفاءة أكبر، مما يوفر الوقت والوقود.

يضمن الشاحن الذكي طاقة السيارة الكهربائية وعمر بطاريتها. يقطع الشاحن الذكي الطاقة تلقائيًا وفقًا لمستوى شحن البطارية، مما يضمن سلامة البطارية بفعالية، ويمنع الشحن الزائد والتفريغ الزائد للسيارة الكهربائية، ويطيل عمرها الافتراضي.

توفر الشواحن الذكية بيئةً أكثر أمانًا. بفضل تصميمها المتطور للدوائر الإلكترونية، يمكنها دمج مفتاح الأمان والتحكم فيه. عند رصد انخفاض درجة الحرارة، أو ارتفاع الجهد، أو تداخل الموجات الكهرومغناطيسية الخارجية، وما إلى ذلك، تُوقف السيارة الشحن لضمان سلامتها.

جدولة جلسات الشحن لتحسين الكفاءة يمكن لشواحن السيارات الكهربائية الذكية تحسين جلسات الشحن وفقًا لتفضيلات المستخدم وظروف الشبكة ومعدلات الطاقة لضمان الاستخدام الفعال للطاقة وتقليل وقت الشحن، على سبيل المثال الوصول إلى المنزل من العمل في الساعة 6 مساءً وحجز موعد شحن لبدء الشحن بعد 6 ساعات، وهي أرخص فترة زمنية لتكاليف الشبكة.

فوائد الشاحن الذكي للسيارات الكهربائية واضحة، إذ يمكنه رصد حالة شحن البطارية، والحصول على جهد التشغيل ودرجة حرارة البطارية أثناء عملية الشحن فورًا، مما يعزز سلامة وموثوقية السيارات الكهربائية. كما يوفر الشاحن الذكي حماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد وقصر الدائرة الكهربائية وغيرها من وظائف الحماية، مما يقلل من حدوث قصر الدائرة أو الشحن الزائد لبطارية السيارة الكهربائية، ويحميها، ويجنب الحوادث الخطيرة، ويعزز سلامة الشحن بشكل فعال.