Cargador EV de aproximadamente 7kW
Dado que la velocidad de carga de los vehículos eléctricos se mide en kilovatios, un cargador de 7 kW se refiere a un cargador con una potencia de salida máxima de 7 kilovatios. Actualmente, es la estación de carga más utilizada para coches eléctricos, capaz de suministrar energía rápidamente a vehículos domésticos. Debido a su baja potencia de salida, solo es necesario instalar una fuente de alimentación monofásica.① para usarlo.
① Fuente de alimentación monofásica: Se compone de un cable activo y un cable neutro, que puede proporcionar una salida de energía estable para lugares con baja demanda de energía, como hogares u oficinas, y puede proporcionar a los vehículos eléctricos una salida de potencia máxima de 7,4 kilovatios.

Cargador EV de aproximadamente 22 kW
A partir de la potencia de salida, se observa que la capacidad de salida del cargador de 22 kW es tres veces mayor que la del cargador de 7 kW, por lo que el tiempo de carga se acorta considerablemente con el cargador de 22 kW. Utiliza una fuente de alimentación trifásica.2 para proporcionar salida de energía, y es el cargador de vehículos eléctricos con mayor potencia de salida que se puede instalar en casa.
②Fuente de alimentación trifásica: La composición de una fuente de alimentación trifásica es más compleja, compuesta principalmente por tres corrientes alternas independientes, lo que le permite generar más potencia simultáneamente. Al actuar simultáneamente tres conjuntos de corrientes alternas, la tensión y la corriente son más estables, y se utiliza principalmente en la producción industrial y el transporte.

Cargador de EV de 7 kW frente a 22 kW: selección de la fuente de alimentación
Según nuestra experiencia, si la velocidad de carga de un cargador de 22 kW es tres veces mayor que la de uno de 7 kW, ¿no debería comprar uno de 22 kW? Sin embargo, no es así.
Al elegir una fuente de alimentación, primero debemos considerar si es monofásica o trifásica. Si es monofásica, usar directamente un cargador de vehículo eléctrico de 22 kW puede provocar un sobrecalentamiento de la línea o la interrupción del circuito.
En segundo lugar, también debemos considerar si nuestro coche admite una carga de 22 kW. No hay muchos coches en el mercado que admitan esta carga. Los más comunes son Tesla, Maserati, BMW, BYD y Audi, y también debemos prestar atención a sus modelos, ya que solo algunos admiten 22 kW. Si por error compramos un coche eléctrico que solo admite 7 kW, incluso instalando un cargador de 22 kW, no funcionará o solo podrá cargar a 7 kW.
Requisitos básicos para la selección de potencia de 22 kW
- El coche admite una carga de potencia de 22 kW.
- Se instala una caja de distribución de energía trifásica.
- Utilice cables de cobre de no menos de 10 milímetros cuadrados.
- La disipación de calor de la caja de distribución es buena y el voltaje conectado es estable.
Compatibilidad de cargadores EV de 7 kW frente a 22 kW
Además de admitir la carga rápida de 22 kW, todos los cargadores para coches eléctricos de 22 kW también admiten la carga lenta de 7 kW. Esto significa que, si el coche eléctrico la admite, puede generar 7 kW o 22 kW según el tipo de enchufe, lo que facilita la compatibilidad de los coches eléctricos de 22 kW. Sin embargo, no ocurre lo contrario.
Cargador de EV de 7 kW frente a 22 kW: coste
Dado que los requisitos de rendimiento y uso de los cargadores de vehículos eléctricos de 22kw son mayores, el costo es 2-3 veces mayor que el de 7kw, y se requiere el costo de mano de obra de $300-700 para la instalación, por lo que el costo total será alto.
Sin embargo, algunos lugares ofrecen ciertas subvenciones para cargadores de vehículos eléctricos. Por ejemplo, el Reino Unido limita el límite máximo de cada tarifa de instalación a $460, y puede obtener una subvención de hasta 75% si cumple con el Plan de Carga de Vehículos Eléctricos Domésticos (EVHS) del gobierno.
Cargador EV de 7kW vs 22kW: ¿cómo elegir?
Para la mayoría de las familias, no resulta rentable utilizar un Cargador de vehículos eléctricos de 22 kW Porque debe cumplir con muchas condiciones. En segundo lugar, la mayoría de las familias cargan el vehículo por la noche y lo usan durante el día. Por lo tanto, un cargador básico de 7 kW para vehículos eléctricos es suficiente para el uso diario.
Sin embargo, los centros comerciales y oficinas son más adecuados para cargadores eléctricos de 22 kW. En primer lugar, la mayoría de los vehículos que se pueden cargar en estos lugares necesitan recargarse con urgencia porque no tienen electricidad. En segundo lugar, debido a la tarifa de estacionamiento, cuanto más rápida sea la carga, menor será el gasto. Si la tarifa de carga se modifica a 7 kW, solo la tarifa de estacionamiento será tres veces más cara, lo cual resulta muy antieconómico.
Además, a juzgar por la planificación de vehículos eléctricos en muchos países, en el futuro aparecerán cada vez más vehículos eléctricos de alta potencia, por lo que planificar con antelación puede alcanzar el mejor momento.