Los coches eléctricos aportan comodidad a nuestros viajes y son apreciados por su ahorro energético y su respeto al medio ambiente. Sin embargo, ¿te has parado a pensar en el tamaño y la potencia de un coche? Este artículo profundizará en el amperaje de las baterías de coche y los factores que influyen en su rendimiento.
¿Cuántos amperios tiene una batería de coche?
Actualmente, la corriente de la mayoría de las baterías de coche oscila entre 400 y 1000 amperios. En general, cuanto más grande sea el coche, mayor será el amperaje. Cabe destacar que el amperaje no es fijo y se ve fácilmente afectado por factores como la capacidad de la batería, el tamaño del motor y el entorno de uso.
Para conocer el amperaje de la batería del vehículo, podemos buscar el modelo de coche correspondiente en la página web oficial del fabricante del vehículo o en el manual adjunto.
¿Cuál es el amperaje del coche? ¿Cuál es la diferencia con el valor del amperaje?
El amperaje nominal es muy similar al valor del amperaje. De hecho, son conceptos diferentes, pero ambos están relacionados con la corriente.
El amperio se refiere a la cantidad de carga que pasa por un conductor por segundo. Por ejemplo, si nuestro cargador es de 2 amperios, significa que 2 culombios de carga fluyen hacia nuestro teléfono móvil a través del cargador por segundo.
El amperaje se refiere a la corriente máxima que un dispositivo eléctrico o componente electrónico puede soportar a temperatura y presión constantes. Por ejemplo, muchos disyuntores actuales tienen un amperaje nominal. Cuando la corriente supera este amperaje, se dispara automáticamente para proteger la seguridad del circuito.
Por lo tanto, El valor del amperio es en realidad el tamaño de la corriente, y la clasificación de amperios es la corriente máxima que un componente eléctrico o electrónico puede soportar.
A través del contenido anterior, sabemos que la clasificación de amperios de una batería de automóvil fluctuará, lo que involucra el siguiente vínculo que debemos discutir: el tipo de clasificación de amperios de una batería de automóvil.
Tipos de amperaje de las baterías de automóvil
Corriente de arranque en frío (CCA)
El CCA es un método de medición común en la industria de baterías automotrices y un método importante para medir el rendimiento de las baterías automotrices en entornos de baja temperatura. El método de prueba específico consiste en colocar una batería de automóvil de 12 voltios a -17,8 °C (0 °F) durante 30 segundos, registrar la corriente de salida continua durante este período y verificar que el voltaje de cada celda de la batería no sea inferior a 7,2 voltios.
La mayoría de los coches familiares tienen actualmente valores CCA entre 400-600, mientras que los vehículos más grandes, como furgonetas y camiones, suelen tener valores CCA dentro de 1000. Dentro de un cierto rango, cuanto mayor sea la salida de corriente por CCA, mejor será el rendimiento del coche.
Sin embargo, si excede este rango, la corriente excesiva de CCA puede causar daños a la batería, resultando en cierta pérdida de energía.
Valores CCA comunes de los modelos:
- Chevrolet tiene un CCA de 590 amperios.
- BMW tiene un CCA entre 575 y 600 amperios (diferentes modelos)
- Toyota Camry (SUV grande) tiene un CCA de 750 amperios
- Lincoln tiene un CCA de 852 amperios
Capacidad de reserva (RC)
La capacidad de reserva mide cuánto tiempo la batería del automóvil seguirá generando 25 amperios a una temperatura de 26,67 °C (80 °F) hasta que el voltaje baje a 10,5 voltios. Esta prueba mide cuánto tiempo la batería puede seguir alimentando los equipos electrónicos del vehículo después de una falla del alternador.
En otras palabras, la prueba RC prueba principalmente la duración máxima de la batería de un coche tras una falla del generador a temperatura ambiente. Actualmente, la mayoría de los coches funcionan bien y pueden durar entre 50 y 120 minutos. Este tiempo es suficiente para que un coche averiado sobreviva hasta el punto de reparación.
Amperio hora (Ah)
El amperio-hora es una unidad de medida que representa la capacidad total y la duración de la batería. Según la normativa de la industria automotriz, un automóvil estándar debe alcanzar los 48 amperios-hora, es decir, proporcionar 1 amperio de corriente en 48 horas.
Actualmente, todos los coches del mercado superan este estándar. Y cuanto mayor es el tamaño del coche, mayor es el amperaje por hora que proporciona; por ejemplo, las furgonetas y los camiones superan los 75 amperios por hora.
En los vehículos con función de descarga, los amperios-hora son cruciales, como los vehículos recreativos comunes o los híbridos. Un mayor amperaje-hora puede utilizarse para cocinar alimentos en la naturaleza o para la iluminación.
¿Cómo medir el número de amperios de una batería de automóvil?
Además de comprobar el amperaje de la batería de un coche en la página web oficial, también podemos probarlo nosotros mismos. El método de prueba es el siguiente:
- Colocamos el multímetro en el interruptor para medir voltaje DC.
- Conecte el cable rojo del multímetro al terminal positivo y el cable negro al terminal negativo.
- Después de encender el interruptor, el voltaje se mostrará en el multímetro.
- Usando la ley de Ohm: Amperios = Voltios / Resistencia (Ohmios), finalmente podemos calcular el amperaje.
¿Qué factores afectan la clasificación de amperios de una batería de automóvil?
De lo anterior se desprende que la clasificación de amperios se prueba básicamente a temperatura y presión normales, por lo que, a su vez, hay algunos factores que la afectan:
- Temperatura del tiempo: El clima sobrecalentado o sobreenfriado hará que la capacidad de la batería para suministrar corriente disminuya.
- Edad de la batería: A medida que aumenta la edad de la batería del automóvil, su capacidad de suministro correspondiente también disminuirá, e incluso puede dejar de proporcionar la corriente nominal.
- Estado de la batería: La capacidad de suministrar corriente es diferente cuando está completamente cargada y cuando no está completamente cargada.
- Carga eléctrica: Cuanto más equipamiento eléctrico tenga un vehículo, más corriente deberá suministrar.
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