Кабели Tesla переменного/постоянного тока

Что такое кабели NACS?

   Североамериканский стандарт зарядки (NACS), стандартизированный как SAE J3400, представляет собой систему разъемов для зарядки электромобилей (EV), представленную компанией Tesla, Inc. Этот стандарт, также известный как стандарт зарядки Tesla, используется на всех автомобилях Tesla в Северной Америке с 2021 года. В ноябре 2022 года Tesla открыла NACS для использования другими производителями, что стало сигналом к переходу на более широко распространенный стандарт зарядки.

     В период с мая по декабрь 2023 года многие другие производители автомобилей, включая Ford, GM, Lucid, объявили, что с 2025 года их электромобили в Северной Америке будут оснащены портом зарядки NACS. Несколько операторов сетей зарядки электромобилей и производителей оборудования, таких как ChargePoint, Blinkcharging, SK, также объявили о планах по добавлению разъемов NACS.

 Что такое спецификация NACS?

   Разъем NACS поставляется в двух конфигурациях, поддерживающих до 500 вольт и до 1000 вольт, с обратной совместимостью. Примечательно, что не существует определенного максимального номинального тока; допускается любой ток, пока температура интерфейса разъема не превышает 105°C. Tesla утверждает, что эксплуатировала разъем при более чем 900 амперах непрерывно.

   При использовании переменного тока система NACS может выдавать до 80 ампер при 277 вольтах (напряжение, получаемое от трехфазный коммерческое электроснабжение при напряжении 480 вольт). Однако в обычной конфигурации NACS обеспечивает до 48 ампер тока при напряжении 240 вольт (типичное напряжение в жилых домах Северной Америки). расщепленная фаза электроэнергии система), т.е. 11,5 кВт

Операция

  Разъем NACS оснащен одной кнопкой в верхней центральной части ручки. При нажатии он издает сигнал UHF. Когда разъем зафиксирован на месте, сигнал дает команду автомобилю убрать защелку, удерживающую его на месте. И наоборот, когда разъем не зафиксирован, сигнал дает команду находящемуся рядом автомобилю открыть дверь, закрывающую входное отверстие.

Расположение выводов

В NACS используется пятиконтактная схема — два основных контакта используются как для зарядки переменным током, так и для быстрой зарядки постоянным током:

Штырь DC+/L1 обеспечивает либо положительную сторону линии постоянного напряжения, либо при использовании переменного тока обеспечивает либо линию 1 в расщепленная фаза соединение или единственная линия в однофазный связь.

Штырь DC−/L2 обеспечивает как отрицательную сторону линии постоянного напряжения, так и при использовании переменного тока может служить либо линией 2 в соединении с разделенной фазой, либо нейтралью в однофазном соединении.

G, или Земля, штырь обеспечивает соединение между землей и шасси транспортного средства. Штырь заземления также используется в качестве опорной точки для сигналов CP и PP и для измерения изоляции электрических систем。

CP, или Control Pilot, штифт используется как цифровой коммуникационный канал между системой зарядки и транспортным средством. Control Pilot использует широтно-импульсную модуляцию для передачи состояния зарядки и тока в соответствии с МЭК 61851. Связь по линии электропередачи накладывается на линию управления пилотом во время зарядки постоянным током.

Штырь PP, или Proximity Pilot, несет низковольтный сигнал и используется для определения состояния разъема транспортного средства. Когда кнопка на вилке нажимается для разблокировки разъема, переключатель в цепи Proximity Pilot размыкается, останавливая поток электричества.

Использование PIN-кода такое же, как и SAE J1772 разъем при использовании для зарядки от сети переменного тока.

Больше портов зарядки. Станций CCS больше, чем станций с разъемами NACS. Однако картина меняется, если учесть общедоступные порты зарядки. Сеть Tesla Supercharger имеет огромное преимущество с этой точки зрения, имея почти в два раза больше общедоступных портов зарядки, чем с разъемами CCS.

Возможность подключи и заряжай. Подключи и заряжай — это удобный и простой способ зарядки электромобилей. Все, что вам нужно сделать, это подключить автомобиль к зарядной станции и начать заправку. Вам не нужно иметь доступ к кредитной карте или мобильному приложению во время транзакции, поэтому процесс зарядки прост и оптимизирован.

Широкое внедрение технологии зарядки NACS от Tesla является многообещающим шагом для будущего электромобилей. Наличие стандартизированной и обширной сети зарядных станций для электромобилей решает множество проблем и прокладывает путь для более плавного перехода от двигателей ICE к электрическому будущему.

Изучите сеть продуктов Honors EV, чтобы узнать о нашем решении NACS.