Obtenga más información sobre los equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE)

¿Qué es el equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE)?

El equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVE) es el componente principal de una estación de carga, por lo que algunas personas confunden el EVSE con una estación de carga. De hecho, no son exactamente lo mismo. Lo explicaremos en detalle más adelante.

En pocas palabras, un EVSE es un dispositivo que conecta la red eléctrica con la carga de vehículos eléctricos. Facilita la carga completa de los vehículos eléctricos obteniendo energía de la red eléctrica y transmitiéndola a ellos.

¿Cómo funciona un EVSE?

Although EVSE looks unfamiliar, its working principle is very simple. Let’s learn about it together.

Cuando el cargador del vehículo eléctrico se conecta al dispositivo EVSE, el EVSE debe analizar el tipo actual de cargador eléctrico (como el Nivel 1 (carga lenta), Nivel 2 (carga rápida) y Nivel 3 (carga rápida de CC)), y luego ajuste la corriente de salida de la red eléctrica de acuerdo con la carga de la batería del vehículo.

El principio de funcionamiento del EVSE en general sigue siendo una forma de convertir la corriente alterna (C.A.) en corriente continua (CC), para ayudar a los vehículos eléctricos a completar mejor la función de carga.

Componentes del EVSE

EVSE is a complete set of equipment, and it will be slightly different depending on the type (such as home charging pile or public charging station), but the overall components are similar. Let’s take a look at them one by one:

Caparazón

La carcasa del EVSE protege principalmente los componentes internos del entorno y otras fuerzas externas. Los EVSE tienen diferentes carcasas según el tipo de instalación. Existen dos tipos de puntos de carga domésticos: de pared y de base. Su aspecto es similar al de una pequeña caja, mientras que los puntos de carga públicos son mucho más grandes y se asemejan a un gran armario de hierro.

Componentes electrónicos

Aunque la forma externa del EVSE es diferente, los componentes electrónicos internos son similares, incluidos: relé principal (enciende y apaga la corriente de carga), módulo de control (controla el tiempo de carga, la potencia de salida, etc.), fuente de alimentación (alimenta los componentes electrónicos internos), toma de carga, luz indicadora e interfaz de operación de usuario opcional.

Firmware

El firmware EVSE puede entenderse como un software operativo o sistema del vehículo, que proporciona principalmente varias funciones para EVSE, como controlar la pila de carga del vehículo eléctrico para iniciar o detener la carga, obtener y registrar el estado de carga actual en tiempo real, etc. El firmware se puede actualizar o ampliar en cualquier momento a través de la nube.

Nivel de carga de vehículos eléctricos

The levels of electric vehicle connectors are relatively complex. According to their types, they are currently mainly divided into level 1, level 2 and level 3 chargers. Let’s take a look at them separately:

Cargador de nivel 1

• Voltaje y potencia: Los cargadores de nivel 1 utilizan 120 voltios de CA y la potencia de salida está entre 1,4 kW y 1,8 kW.
• Velocidad de carga: Debido a la baja potencia de salida del cargador de nivel 1, normalmente se necesitan entre 20 y 45 horas para cargarlo por completo, dependiendo de las diferentes marcas de baterías de vehículos eléctricos.
• AEscenarios aplicables: Los cargadores de nivel 1 se utilizan principalmente para la carga doméstica, especialmente para cargar durante la noche.
• Costo e instalación: Los cargadores de nivel 1 generalmente utilizan enchufes domésticos directamente, sin necesidad de construcción de escena adicional, instalación sencilla y bajo coste.

Cargador de nivel 2

• Voltaje y potencia: Los cargadores de nivel 2 utilizan 240 voltios de corriente alterna y el rango de potencia de salida está entre 3,3 kW y 19,2 kW.
• Velocidad de carga: En comparación con los cargadores de nivel 1, los cargadores de nivel 2 son obviamente mucho más rápidos y la mayoría de los vehículos eléctricos pueden cargarse completamente en un plazo de 3 a 8 horas.
• Escenarios aplicables: Los cargadores de nivel 2 generalmente se consideran un método de carga rápida, más adecuado para lugares de trabajo, hoteles, supermercados y otros lugares.
• Costo e instalación: Los cargadores de nivel 2 tienen una mayor potencia de salida y generalmente requieren electricistas profesionales para su instalación, lo que es significativamente más costoso.

Cargador de nivel 3 (cargador rápido de CC)

• Voltaje y potencia: Los cargadores de nivel 3 utilizan energía CC y la potencia de salida varía de 50 kW a 400 kW.
• Velocidad de carga: Los cargadores de nivel 3 ofrecen la velocidad más rápida y la mayoría puede cargar completamente la batería en 30 a 50 minutos.
• Escenarios aplicables: Los cargadores de nivel 3 se utilizan principalmente en escenarios que requieren una carga rápida, como gasolineras, estacionamientos, etc., adecuados para viajes de larga distancia y necesidades de carga rápida.
• Costo e instalación: Los cargadores de nivel 3 son caros y los costos de instalación también son altos, por lo que requieren un soporte de infraestructura dedicado.

Conexión de red

The EVSE device has a built-in network connector, which allows us to use the mobile phone’s wifi or cellular network to unlock and use the device. Some also support scheduled charging, and after the countdown ends, it will automatically enter the charging state.

Acceso a la energía

Su función principal es conectar el dispositivo EVSE a la red eléctrica. Los diferentes niveles de salida de corriente tienen diferentes instalaciones de suministro eléctrico. Puede obtener información detallada de la compañía eléctrica local.

¿Cuál es la diferencia entre EVSE y estaciones de carga para vehículos eléctricos?

Si bien tanto los sistemas EVSE como las estaciones de carga de vehículos eléctricos pueden proporcionar energía a los vehículos eléctricos, de la introducción anterior se desprende que el EVSE cubre todo el sistema de carga, incluido el hardware y el software, mientras que las estaciones de carga de vehículos eléctricos suelen referirse a equipos o estaciones de carga específicos.