Ein tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist ein handliches Ladegerät, das sich leicht transportieren lässt, problemlos im Kofferraum verstaut werden kann und einfach zu bedienen ist. Es verfügt über einen Netzstecker für den Anschluss an das Stromnetz und einen Fahrzeugstecker zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs. Es hat auch andere Bezeichnungen wie … Oma-Elektroladegerät, Reise-Ladegerät für Elektrofahrzeuge oder mobiles Ladegerät für Elektrofahrzeuge.
Die Netzspannung Ihres Landes oder Ihrer Region sowie die vom Fahrzeug unterstützte Ausgangsleistung.
Ob das tragbare Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit ausreichenden Sicherheitsmerkmalen ausgestattet ist.
Die ANS ehrt tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge Die Benutzeroberfläche des Steuerungssystems unterstützt über 10 Sprachen, darunter Englisch, Französisch, Spanisch und Portugiesisch, sodass Benutzer die Sprache der Benutzeroberfläche an ihre Bedürfnisse anpassen können. Das Produkt zeichnet sich durch ein elegantes und schlankes Design aus und ist mit LED-Anzeigeleuchten ausgestattet, die es Benutzern ermöglichen, den Betriebsstatus einfach zu verfolgen. Gelb (Standby), Grün (Ladevorgang) und Rot (Fehler).
Als professioneller Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge haben wir bei der Entwicklung des tragbaren Ladegeräts ANS Honors auf jedes Detail geachtet. Es wurde strengen Tests unterzogen, um den harten Bedingungen des Alltags standzuhalten. Selbst nach dem Überfahren durch ein zwei Tonnen schweres Fahrzeug bleibt die Steuereinheit voll funktionsfähig und weist keine sichtbaren Schäden auf.
Das Produkt unterstützt Wi-Fi- und Bluetooth-Konnektivität sowie die OCPP Das Open Charge Point Protocol (OCP) ermöglicht bis zu elf Nutzern den Zugriff und erlaubt es ihnen, mehrere Stromtarife basierend auf lokalen Preisregeln festzulegen und die Ladedaten in Echtzeit – täglich, wöchentlich, monatlich und jährlich – zu verfolgen. AppDarüber hinaus unterstützt es RFID Die Karte ermöglicht das Aufladen und die Planung von bis zu 3 verschiedenen Ladezeitfenstern pro Woche – so können Benutzer ihre Elektrofahrzeuge zum niedrigstmöglichen Tarif aufladen, Ladekosten sparen und wiederkehrende Vorgänge vermeiden.
Hinsichtlich der Ladeleistung unterstützt es eine maximale Ausgangsleistung von 7 kW für einphasige Leistung und 11 kW Für Drehstrom. Benutzer können den Ladestrom anpassen, um die Ladeleistung zu steuern. Jede Einstellung verändert den Strom um 1 Ampere. Zudem verfügt das Gerät über einen breiten Spannungsbereich: 110–240 V für Einphasenstrom und 380–400 V für Dreiphasenstrom.
Spezifikation | Artikel | 3,7 kW | 7,4 kW | 9,6 kW | 11KW |
Elektrische Parameter | Eingangs-/Ausgangsspannung | AC110V/230V | AC110V/230V | Wechselstrom 120 V/240 V | Wechselstrom 400 V |
Eingangsfrequenz | 50/60 Hz | 50/60 Hz | 50/60 Hz | 50/60 Hz | |
Max. Ausgangsleistung | 1-phasig bis zu 3,7 kW (bei 230 V, 16 A) | 1-phasig bis zu 7,4 kW (bei 230 V, 32 A) | 1-phasig bis zu 9,6 kW (bei 240 V, 40 A) | 3-Phasen bis zu 11 kW (bei 400 V, 16 A) | |
Max. Ausgangsstrom | 16A für 1-Phase | 32 A für 1-Phase | 40 A für 1 Phase | 16 A für 3-Phasen | |
Norm IEC 62752 ;2016/COR1:2019; EN IEC61851-2019; | |||||
Zertifikat | CE/RoHS/REACH/TÜV/IP67 | ||||
Wandsteckdose | Schuko/UK-Stecker/AU-NZ-Stecker/NEMA 5-15/NEMA 14-50/Roter CEE/Blauer CEE usw. | ||||
Fahrzeugstecker | Typ 1/Typ 2/NACS/GBT | ||||
Sicherheitsschutz | Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss, Überstrom, Fehlerstromschutzschalter (FI-Schalter, Typ B, AC 30 mA + DC 6 mA), Übertemperatur, Blitzschlag, Erdungserkennung | ||||
Funktion und Zubehör | LED-Anzeigen | 30 RGB-LED-Leuchten | |||
OLED-Bildschirm | 1,3-Zoll-OLED-Bildschirm / 2,4-Zoll-OLED-Bildschirm / 3,0-Zoll-OLED-Bildschirm | ||||
Fehlerstromschutzschalter | Typ B | ||||
Aktuelle Anpassung | Ja | ||||
Anpassung der Ladeverzögerung | Ja | ||||
Ladesteuerung | Plug & Play/RFID-Karte/Passwort/App | ||||
Externe Kommunikation | WLAN, Bluetooth | ||||
Sprache | Englisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Französisch, Italienisch, Russisch, Polnisch oder eine andere benutzerdefinierte Sprache | ||||
Arbeitsumfeld | Schutzgrad | IP 67 mit Steuereinheit | |||
Betriebstemperatur | -30℃～60℃ | ||||
Relative Luftfeuchtigkeit | ≤95%RH | ||||
Betriebshöhengrenze | ≤2000m | ||||
Kühlung | Natürliche Luftkühlung | ||||
Standby-Stromverbrauch | <0,5 W | ||||
Mechanische Parameter | Ladekabel | 5 m (Standardkonfiguration)/10 m/15 m | |||
Kontrollkästchen | HxBxT=200mm*90mm*52mm | ||||
Gewicht | ≤2,9 kg | ||||
Farbe&Material | Schwarz; Gehärtetes Glas, PC | ||||
Zwei Faktoren bestimmen die Ladegeschwindigkeit: die Leistung des tragbaren Ladegeräts und die Batteriekapazität des Fahrzeugs. Wenn wir beispielsweise ein tragbares 7,6-kW-Ladegerät verwenden, um ein Auto mit einer Batteriekapazität von 80 kW/h vollständig aufzuladen, dauert es etwa 10 bis 11 Stunden. Zeit = Batteriekapazität/Leistung des tragbaren Ladegeräts.
Normalerweise raten wir davon ab, tragbare Ladegeräte im Regen zu verwenden, da die meisten tragbaren Elektrofahrzeuge eine IP-Schutzart unter IP65 haben. Dadurch kann Wasser, Dampf oder Staub in die Steuereinheit eindringen und die Platine beschädigen. Unser tragbares Ladegerät ist jedoch bedenkenlos im Regen einsetzbar. Es ist IP67-zertifiziert, sodass kein Wasser, Dampf oder Staub in die Ladeplatine eindringen kann.
Da die Technologie immer ausgereifter wird, entscheiden sich immer mehr Autofahrer für tragbare Ladegeräte als Autoladegerät für Reisen, Arbeit und Notfälle. Tragbare Ladegeräte sind standardmäßig mit einem FI-Schutzschalter Typ A ausgestattet, der einen sicheren Ladevorgang gewährleistet. Unser tragbares Ladegerät ist mit einem FI-Schutzschalter Typ A + DC 6 mA ausgestattet, wodurch weitere Stromrisiken vermieden werden. Wenn Sie jedoch weitere Funktionen wie intelligentes Energiemanagement und individuelle Ladevorgänge benötigen, empfehlen wir Ihnen die Verwendung einer Wallbox für das tägliche Laden.
Nein, ein tragbares Ladegerät kann überall dort verwendet werden, wo es eine Steckdose gibt. Achten Sie beim Laden Ihres Autos darauf, dass das Ladegerät nicht im Regen steht. Bewahren Sie das Ladekabel außerdem ordnungsgemäß auf, um Stolpergefahr zu vermeiden. Um dies zu vermeiden, haben wir eine Halterung vorgesehen. Nach Gebrauch des tragbaren Ladegeräts empfehlen wir, das mobile Ladegerät wieder in den LKW zu legen oder es in einer vom Hersteller bereitgestellten Aufbewahrungsbox aufzubewahren.
Zunächst müssen wir die qualifizierten Produkte auf dem Markt auswählen. Beispielsweise muss ein tragbares Ladegerät für den EU-Markt CE-zertifiziert sein, für den US-Markt UL-zertifiziert und für den chinesischen Markt 3C-zertifiziert. Zweitens müssen wir den richtigen Steckerstandard wählen. EU-Fahrzeuge benötigen T2 (IEC 62192), US-Fahrzeuge J1772, chinesische Fahrzeuge GBT usw. Drittens müssen wir die richtige Leistung für Ihr Fahrzeug wählen. Wenn Ihr Fahrzeug 16 A Einphasenstrom akzeptiert, benötigen Sie ein tragbares Ladegerät mit 3,4 kW. Wenn Ihr Auto 32 A Dreiphasenstrom akzeptiert, ist ein tragbares Ladegerät mit 22 kW eine gute Wahl.
Unsere professionellen Techniker sind bereit, jedes Ihrer Probleme zu lösen.
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