62196 Standard-Autoladestation
Die Kabel des Typs 2 von Honors entsprechen den europäischen Standards, sind mit einem AC-Ladestecker für langsames Laden und einem DC-Ladestecker für schnelles Laden ausgestattet und für die meisten Elektrofahrzeuge mit Standard 62196-2 geeignet.
AC-Kabel Typ 2, max. Ampere 80 A, von 16 A, 32 A, 50 A, 63 A.
CCS 2 Combo-Kabel, max. 600 A mit Flüssigkeitskühlung, von 40 A, 80 A, 125 A, 150 A, 200 A, 250 A, 300 A, 350 A, 500 A, 600 A.
Alle Stecker haben die strengen TÜV- und CE-Tests bestanden und ein TÜV-Zertifikat erhalten.
Wir akzeptieren jede individuelle Anpassung. Bitte fragen Sie uns nach einem Angebot.
Erfüllen Sie die Ladeanforderungen für Autos des Typs 2
| Modell | Verstärker | Stromspannung | Kabelspezifikation | Kabeldurchmesser | Wasserdicht | Zertifikat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimaanlage CAufladen | 16A | 250 V | 3×2,5mm2+2×0,5mm2 | 11 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Klimaanlage CAufladen | 16A | 480 V | 5×2,5mm2+2×0,5mm2 | 14,2 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Klimaanlage CAufladen | 20A | 250 V | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² | 11 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Klimaanlage CAufladen | 20A | 480 V | 5 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² | 14,2 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Klimaanlage CAufladen | 32A | 250 V | 3×6mm2+2×0,5mm2 | 14 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Klimaanlage CAufladen | 32A | 480 V | 5×6mm2+2×0,5mm2 | 17,5 ± 0,5 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom CAufladen | 80A | 1000 V Gleichstrom | 2×16mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2) | 23 ± 1 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom CAufladen | 125A | 1000 V Gleichstrom | IP55 | TÜV, CE, RoHS | ||
| Gleichstrom CAufladen | 150A | 1000 V Gleichstrom | 2×50mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2) | 30 ± 1 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom CAufladen | 200A | 1000 V Gleichstrom | 2×70mm2+1×25mm2+(6×0,75mm2) | 34 ± 1 mm | IP55 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom CAufladen | 250A | 1000 V Gleichstrom | 2x(2x3awg)+(10+16)+6x0,75mm2 | 30,5 ± 0,8 mm | IP67 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom Laden | 300A | 1000 V Gleichstrom | 2x(2x35)+(10+16)+6x0,75mm2 | 32,5 ± 0,8 mm | IP67 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom Laden | 350A | 1000 V Gleichstrom | 2x(2x50)+(16+20)+6x0,75mm2 | 35,5 ± 0,8 mm | IP67 | TÜV, CE, RoHS |
| Gleichstrom Laden | 600A | 1000 V Gleichstrom | 2x35mm^2+1x25mm^2+8x0,5mm2 | 31 ± 0,5 mm | IP67 | TÜV, CE, RoHS |
Einige Fragen zu diesem Produkt
von 16 A AC bis 600 A DC mit Kühlung.
Ja, es verfügt über TÜV-, CE-, RoHs- und REACH-Zertifikat.
Unsere Stecker werden gemäß den Normen IEC62196-2 und IEC62196-2 produziert.
Wir gewähren 2 Jahre Garantie.
Wir haben keine Mindestbestellmenge (MOQ) und beginnen gerne mit Mustern.
Ja, akzeptieren Sie alle OEM und ODM.
Wir unterstützen flexible Zahlungsbedingungen, TT, OA.C/L und andere.
Ja, legen Sie vollständige Dokumente vor.
Wählen Sie Ihr passendes Anwendungsszenario
Im Rahmen eines bedeutenden Schritts zur Verbesserung der Elektrofahrzeug-Infrastruktur in Istanbul, Türkei, startete ein führender Hersteller von Hochleistungsladestationen ein Projekt zur Installation fortschrittlicher 200-kW-Ladestationen mit modernsten CCS-2-Anschlüssen und 350-A-Kabeln. Ziel dieser Initiative war es, schnelle, zuverlässige und effiziente Ladelösungen bereitzustellen, um der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Region gerecht zu werden.
In Spanien wurde ein bahnbrechender Installationsfall mit unseren 600A CCS 2-Steckverbindern durchgeführt, der einen neuen Standard für Hochleistungs-Ladelösungen für Elektrofahrzeuge setzte. Für das ehrgeizige Projekt eines Kunden, den Bau von 400-kW-Ladestationen, wurden diese Steckverbinder mit hochmodernen flüssigkeitsgekühlten Steckern ausgestattet, um den immensen Strombedarf effizient zu bewältigen. Diese Installation demonstrierte nicht nur unsere Fähigkeit, hohe technische Anforderungen zu erfüllen, sondern auch unser umfassendes Angebot, das sowohl die fortschrittlichen Kabel als auch das integrierte System für einen optimalen Betrieb umfasst.
Dank unserer jahrelangen Branchenerfahrung ist unser Unternehmen stolz darauf, der Experte für Kabel zur Versorgung elektrischer Fahrzeuge (EVSE) zu sein. Unser Hauptmarkt sind europäische Hersteller, daher verfügen wir über umfangreiche Erfahrung mit Kabeln des Typs 2.
Der IEC 62196 Typ 2, oft auch als Mennekes-Stecker bezeichnet, ist ein von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) definierter Standard für AC- und DC-Ladekabel für Elektrofahrzeuge (EVs). AC-Kabel des Typs 2 sind für den Anschluss von Elektrofahrzeugen an öffentliche oder private Ladestationen im Wechselstrommodus (AC) konzipiert und werden typischerweise für langsameres Laden über Nacht verwendet.
Im Gegensatz dazu werden Typ-2-Gleichstromkabel zum Schnellladen im Gleichstrommodus (DC) verwendet und ermöglichen so das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen an Hochleistungsstationen. Dieser Standard ist in Europa und anderen Regionen weit verbreitet und bietet eine einheitliche und sichere Schnittstelle für das Laden von Elektrofahrzeugen verschiedener Fahrzeuge und Ladeinfrastrukturen. Er zeichnet sich durch ein spezielles Steckerdesign aus, das verschiedene Leistungsabgaben für unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten unterstützt.
Typ-2-AC- und DC-Kabel erfüllen unterschiedliche Zwecke im Lade-Ökosystem für Elektrofahrzeuge (EV). Sie unterscheiden sich hauptsächlich durch ihren Stromtyp und ihre Anwendungsfälle. Typ-2-AC-Kabel sind für das Laden mit Wechselstrom (AC) mit max. 63 A und 400 V ausgelegt und werden üblicherweise für private oder öffentliche Ladestationen verwendet, an denen langsameres Laden über Nacht möglich ist.
Diese Kabel ermöglichen die Übertragung von Wechselstrom vom Netz zum Bordladegerät des Fahrzeugs, das ihn dann in Gleichstrom (DC) umwandelt, um die Batterie zu laden. Typ-2-Gleichstromkabel mit max. 600 A hingegen werden für Gleichstrom-Schnellladen (DC) verwendet und ermöglichen schnelles Laden an Hochleistungsstationen – ideal für schnelles Aufladen auf langen Fahrten oder im gewerblichen Bereich. Gleichstromkabel umgehen das Bordladegerät des Fahrzeugs und liefern Strom deutlich schneller direkt an die Batterie. Diese Unterscheidung ermöglicht es Nutzern, zwischen langsamerem, kostengünstigerem Wechselstromladen für den Alltag und schnellerem Gleichstromladen zu wählen, wenn es schnell gehen muss.
Hochstromladen bietet Nutzern von Elektrofahrzeugen (EV) erhebliche Vorteile, vor allem durch deutlich kürzere Ladezeiten und höheren Komfort. Durch die Möglichkeit, in kürzerer Zeit mehr Leistung in die Fahrzeugbatterie zu liefern, können Fahrer innerhalb weniger Minuten eine deutlich höhere Reichweite erzielen. Das macht Elektrofahrzeuge für Langstreckenfahrten praktischer und reduziert die Ausfallzeiten während der Fahrt. Darüber hinaus unterstützt die Hochstromladeinfrastruktur die schnelle Verbreitung von Elektrofahrzeugen, indem sie Reichweitenängste lindert und Elektrofahrzeuge für ein breiteres Anwendungsspektrum, einschließlich gewerblicher und Flottennutzung, attraktiver macht. Dieser Fortschritt in der Ladetechnologie ist ein entscheidender Schritt in Richtung einer nachhaltigen und effizienten Zukunft des Transportwesens.
AC-Ladestation Hersteller: Ermöglicht die Anpassung an bestimmte Ladekonfigurationen
Individuelle Ladeanlagen: Ideal für die Erstellung maßgeschneiderter Ladelösungen
Temporäre Ladelösungen:Nützlich bei Veranstaltungen oder Ausstellungen mit unterschiedlicher Infrastruktur
Flottenmanagement:Bietet Vielseitigkeit für verschiedene Ladepunkte
Elektriker und Installateure:Ermöglicht die Anpassung für professionelle Installationen
Experimentieren und Prototyping:Nützlich zum Testen neuer Ladelösungen
Beim Kauf eines Typ-2-Ladekabels mit offenem Ende sind einige wichtige Punkte zu beachten, um sicherzustellen, dass das Kabel den Sicherheitsstandards entspricht, mit Ihrem Elektrofahrzeug (EV) und der Ladeinfrastruktur kompatibel ist und zuverlässig verwendet werden kann. Hier sind die wichtigsten Punkte:
Kabelspezifikationen:Überprüfen Sie die Spezifikationen des Kabels, einschließlich Strombelastbarkeit (Ampere) und Nennspannung. Stellen Sie sicher, dass das Kabel den Ladeanforderungen Ihres Elektrofahrzeugs entspricht.
Typ 2-Steckerstandard
Stellen Sie sicher, dass das Kabel dem in Europa üblichen Steckerstandard Typ 2 entspricht. Dieser Standard gewährleistet die Kompatibilität mit den meisten Elektrofahrzeugen und Ladestationen in dieser Region.
Open-End-Konfiguration
Machen Sie sich mit der Konfiguration mit offenem Ende vertraut. Stellen Sie fest, ob das Kabel freiliegende Leiter, Ösen oder andere Anschlüsse hat, die an verschiedene Ladequellen angepasst werden können.
Kompatibilität
Stellen Sie sicher, dass die offenen Stecker oder Klemmen mit der von Ihnen geplanten Ladeinfrastruktur kompatibel sind. Überprüfen Sie dazu beispielsweise, ob die Stecker mit denen Ihrer Heimladestation, öffentlicher Ladestationen oder anderer potenzieller Stromquellen übereinstimmen.
Sicherheitsfunktionen
Achten Sie auf Sicherheitsmerkmale wie ordnungsgemäße Isolierung, Zugentlastung und Schutz vor Umwelteinflüssen. Sicherheit ist bei Hochspannungssystemen oberstes Gebot.
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
Stellen Sie sicher, dass das Kabel den relevanten Vorschriften und Normen für das Laden von Elektrofahrzeugen in Ihrer Region entspricht. Die Konformität gewährleistet Sicherheit und Interoperabilität.
Anpassungsoptionen
Prüfen Sie, ob die offene Konfiguration eine individuelle Anpassung ermöglicht. Einige Kabel verfügen möglicherweise über vorinstallierte Anschlüsse, während andere besser für Heimwerkerprojekte oder spezifische Anforderungen an die Ladeinfrastruktur geeignet sind.
Länge des Kabels
Berücksichtigen Sie die Kabellänge. Stellen Sie sicher, dass es lang genug ist, um bequem von der Ladestation bis zum Fahrzeug zu reichen. Längere Kabel können jedoch aufgrund des höheren Widerstands zu etwas langsameren Ladegeschwindigkeiten führen.
Qualität und Haltbarkeit
Wählen Sie ein Kabel von namhaften Herstellern oder Lieferanten, um Qualität und Langlebigkeit sicherzustellen. Ein zuverlässiges Kabel ist für den langfristigen Einsatz und die Sicherheit unerlässlich.
Benutzerfreundlichkeit
Achten Sie darauf, wie einfach sich das Kabel anschließen und trennen lässt. Achten Sie auf benutzerfreundliche Funktionen wie ergonomische Anschlüsse und flexible, leicht zu handhabende Kabel.
Garantie und Support
Überprüfen Sie die Garantie des Herstellers. Eine gute Garantie gibt Ihnen Sicherheit, und ein reaktionsschneller Kundendienst ist wertvoll, falls Probleme auftreten.
Professionelle Installation
Wenn Sie keine Erfahrung mit Elektroinstallationen haben, sollten Sie bei der Erstinstallation professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Fachleute können sicherstellen, dass das Kabel korrekt und sicher installiert wird.
Preis und Wert
Vergleichen Sie die Preise verschiedener Anbieter, berücksichtigen Sie aber auch das Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf Qualität, Funktionen und Garantie. Die Wahl eines etwas teureren Kabels einer renommierten Marke kann eine sinnvolle Investition sein.
Flüssigkeitskühlstecker sind eine innovative Komponente der Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge (EV). Sie dienen dazu, die beim Hochstromladen entstehende Wärme zu regulieren. Diese Stecker verfügen über ein Kühlsystem, das ein flüssiges Kühlmittel um die Anschlüsse und Kabel zirkulieren lässt und so überschüssige Wärme absorbiert. Diese Wärme wird dann vom Stecker abgeführt und an anderer Stelle abgeführt, wodurch die Ladeschnittstelle auf sicheren Betriebstemperaturen gehalten wird.
Der Einsatz von Flüssigkeitskühlung in Steckern ist für Hochleistungsladeanwendungen, beispielsweise über 500 A und 600 A, von entscheidender Bedeutung, da der hohe Stromfluss sonst gefährliche Hitze erzeugen würde. Durch effizientes Wärmemanagement ermöglichen Flüssigkeitskühlungsstecker schnellere Ladegeschwindigkeiten für Elektrofahrzeuge, ohne die Sicherheit oder Lebensdauer der Ladeausrüstung zu beeinträchtigen. Damit stellen sie eine Schlüsseltechnologie für die Entwicklung fortschrittlicher Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge dar.
Durch die Vermeidung von Überhitzung verbessert die Flüssigkeitskühlung die Effizienz, Haltbarkeit und Sicherheit des Ladevorgangs und ermöglicht so das Schnellladen von Elektrofahrzeugen, ohne die Integrität der elektrischen Komponenten zu beeinträchtigen. Dieser Fortschritt ist entscheidend für die Unterstützung der Schnellladeinfrastruktur, die für die breite Einführung von Elektrofahrzeugen erforderlich ist, insbesondere in gewerblichen und stark genutzten Szenarien, in denen schnelle Ladezeiten entscheidend sind.
Hallo, ich bin Craig Chen, der Autor dieses Beitrags. Ich bin ein Neuling in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge. Ich habe mich aufgrund meiner Liebe zu Elektrofahrzeugen für die Auszeichnung beworben. Ich bin gut darin, auftretende Probleme zu lösen. Bei Fragen zum Laden von Elektrofahrzeugen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Hallo, ich bin Craig Chen, der Autor dieses Beitrags. Ich bin ein Neuling in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge. Ich habe mich aufgrund meiner Liebe zu Elektrofahrzeugen für die Auszeichnung beworben. Ich bin gut darin, auftretende Probleme zu lösen. Bei Fragen zum Laden von Elektrofahrzeugen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Vielen Dank für Ihr Interesse. Ihre Anfrage wird innerhalb von 24 Stunden beantwortet.
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