Eine Lösung für den Bau von Ladestationen
Beim Bau einer Ladestation sind zahlreiche wichtige Komponenten erforderlich, um deren Funktionalität und Effizienz zu gewährleisten. Unser Unternehmen ist auf die Bereitstellung eines breiten Spektrums dieser wichtigen Komponenten spezialisiert und erfüllt die komplexen Anforderungen von Ladestationsbauprojekten.
Von Stromverteilern über Steckverbinder, Kabel, Montagezubehör bis hin zu Sicherheitsfunktionen bieten wir eine umfassende Auswahl an hochwertigen Komponenten, die für den erfolgreichen Aufbau und Betrieb von Ladestationen unerlässlich sind. Mit unserer Expertise und unserem Engagement für erstklassige Produkte unterstützen wir die Weiterentwicklung der Elektrofahrzeug-Infrastruktur, indem wir die wesentlichen Bausteine für die nahtlose Integration von Ladestationen in verschiedene Umgebungen liefern.
Elektrofahrzeuge revolutionieren die Automobilindustrie kontinuierlich. Die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Ladelösungen ist daher so hoch wie nie zuvor. Wir bei Honors EV wissen, welche entscheidende Rolle Ladezubehör für ein optimales Ladeerlebnis spielt.
Von Kabeln über Adapter und Steckverbinder bis hin zu Halterungen – unser umfassendes Zubehörsortiment ergänzt und erweitert die Funktionalität Ihrer Ladestation. Entdecken Sie unsere Auswahl und erfahren Sie, wie unser Zubehör Ihre Ladeinfrastruktur komfortabler und effizienter macht.
Eine Typ-2-Steckdose für Ladestationen, auch Mennekes-Steckdose genannt, ist ein standardisierter Anschluss für die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen (EV), vor allem in Europa. Sie ist für das Laden mit Wechselstrom konzipiert und der gängigste Standard für Elektrofahrzeuge und Ladestationen in europäischen Ländern, findet sich aber auch in anderen Teilen der Welt.
Die Typ-2-Steckdose unterstützt einphasige und dreiphasige Stromversorgung und ermöglicht so ein breites Spektrum an Ladegeschwindigkeiten. Die Ladeleistung kann von den üblichen 3,6 kW (möglicherweise mit einphasiger 16-A-Versorgung) bis zu 43 kW (mit dreiphasiger 63-A-Versorgung) variieren. Die gängigsten Konfigurationen für öffentliche und private Ladestationen sind jedoch 7 kW, 11 kW und 22 kW. Dank dieser Flexibilität eignet sich die Typ-2-Steckdose für eine Vielzahl von Umgebungen, vom Privathaushalt bis hin zu öffentlichen Ladestationen.
Elektrofahrzeuge mit Typ-2-Anschluss können über ein Typ-2-auf-Typ-2-Kabel an diese Steckdosen angeschlossen werden. Die Typ-2-Steckdose verfügt über Sicherheitsfunktionen wie Anschlüsse für Strom, Kommunikation und Erdung und gewährleistet so sichere Ladevorgänge. Ihre weite Verbreitung verdankt sie unter anderem ihrer Kompatibilität mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs). Damit ist sie in Regionen, in denen sie standardisiert ist, ein Eckpfeiler der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Wir stellen Ihnen unsere innovativen Kabelmanagementlösungen speziell für Ladestationen vor. Unsere Kabelhalterungen bieten eine zuverlässige und robuste Methode zur sicheren Befestigung von Ladekabeln, verhindern Verheddern und Stolperfallen und optimieren gleichzeitig die Platznutzung. Entdecken Sie unsere Auswahl an Kabelhalterungen und revolutionieren Sie die Handhabung der Ladekabel an Ihrer Ladestation.
Wir präsentieren unsere fortschrittlichen Lademodule speziell für Ladestationen von Elektrofahrzeugen. Unsere präzise und innovative Lademodule bieten optimale Leistung und Zuverlässigkeit bei jedem Ladevorgang. Mit Funktionen wie intelligenten Ladealgorithmen, Temperaturregelung und Kompatibilität mit verschiedenen Ladestandards gewährleisten unsere Module schnelles, sicheres und effizientes Laden für alle Arten von Elektrofahrzeugen. Erleben Sie nahtlose Integration und überlegene Funktionalität mit unseren hochmodernen Lademodulen, die neue Maßstäbe in der Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge setzen.
Das Lademodul wird in Gleichstromladegeräten verwendet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Wechselstrom im Netz in Gleichstrom umzuwandeln, um die Batterie von Elektrofahrzeugen zu laden. Die Leistung des Lademoduls wirkt sich direkt auf die Gesamtladeeffizienz des Gleichstromladegeräts aus und ist gleichzeitig mit der Ladesicherheit und anderen Aspekten verbunden. Es ist die Kernkomponente von Gleichstromladegeräten für Elektrofahrzeuge und wird als das „Herz“ des Gleichstromladegeräts bezeichnet. Aus Kostensicht kann das Lademodul bis zu 50% der Kosten einer Gleichstromladesäule ausmachen.
Die Hauptmodule umfassen 20 kW, 30 kW und 40 kW. Die genaue Auswahl des Montagemoduls hängt von der Ladesäule, dem Platzangebot, der Zuweisung der Ladeleistung und der späteren Wartungsfreundlichkeit ab. Wenn wir beispielsweise eine 120-kW-Ladesäule mit zwei Kanonen bauen möchten, wählen wir im Allgemeinen sechs gestapelte 20-kW-Module, damit das durchschnittliche Laden und das rotierende Laden vollständig realisiert werden können. Wenn wir eine 60-kW-Ladesäule mit nur einer Kanone bauen möchten, können wir einen Stapel aus 40 kW und 20 kW wählen, damit die Kosten geringer und die Montage auch bequemer ist.
Das Lademodul kommuniziert über den CAN-Bus mit der Hauptüberwachung und realisiert die Parametereinstellung des Lademoduls durch die Kommunikation mit der Hauptüberwachung, sammelt die Betriebsparameter des Lademoduls und steuert den Arbeitszustand des Lademoduls.
Wir stellen unsere hochmodernen DC-Schütze vor, die speziell für Ladestationen für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Unsere präzise und zuverlässig konstruierten DC-Schütze dienen als wichtiges Bindeglied zwischen der Stromquelle und dem Ladesystem des Fahrzeugs. Dank ihrer hohen Spannungsfähigkeit, ihres geringen Stromverbrauchs und ihrer schnellen Reaktionszeiten gewährleisten unsere Schütze eine nahtlose und effiziente Energieübertragung während des Ladevorgangs. Ob Sie eine neue Ladestation planen oder eine bestehende modernisieren – unsere DC-Schütze bieten die Leistung und Langlebigkeit, die Sie für schnelles und zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugen benötigen.
Der Gleichstromschütz ist eine der Schlüsselkomponenten der Gleichstrom-Ladesäule. Er dient hauptsächlich zur Steuerung des Ausgangsschalters der Gleichstrom-Ladesäule, um die Übertragung und Trennung elektrischer Energie zu ermöglichen. Der Gleichstromschütz zeichnet sich durch schnelle Reaktion, hohe Zuverlässigkeit und geringen Stromverbrauch aus und gewährleistet so den sicheren Betrieb der Ladesäule. Gleichstromschütze sind in der Ladebatterie-Systemsoftware und der Wechselrichter-Stromversorgung von Elektrofahrzeugen integriert.
Zunächst muss ein umfassendes Verständnis der Betriebsparameter des Steuerkreises und der jeweiligen Verwendungsmöglichkeit erlangt werden, beispielsweise von Steuerleistung, Betriebsspannung, Stromstärke, Betriebsfrequenz, Betriebssystem, Betriebskreisparametern und Umgebungsbedingungen. Anschließend muss aus einer Vielzahl von Schützenserien das für den jeweiligen Zweck geeignete Schützmodell mit den entsprechenden Spezifikationen ausgewählt werden.
Bei der Auswahl eines Gleichstromschützes achten wir im Allgemeinen auf einige wichtige Aspekte. Nennstrom: Wählen Sie ein Schütz mit einem Nennstrom, der höher ist als der maximal zu erwartende Strom. Abmessungen: Berücksichtigen Sie die Abmessungen des Schützes und stellen Sie sicher, dass es in den verfügbaren Raum passt. Lasttyp: Berücksichtigen Sie die Art der zu schaltenden Last.
Wir stellen unsere Hochleistungs-Leistungsschalter vor, die speziell für die Integration in Ladestationen für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Unsere Leistungsschalter sind für die präzise und zuverlässige Steuerung elektrischer Ströme konzipiert und bilden das Rückgrat für Sicherheit und Funktionalität in der Ladeinfrastruktur. Dank ihrer schnellen Reaktionszeiten und robusten Konstruktion isolieren unsere Leistungsschalter Fehler effektiv und verhindern potenzielle elektrische Gefahren. So gewährleisten sie den reibungslosen Betrieb von Ladestationen unter wechselnden Lastbedingungen.
Ob für private, gewerbliche oder öffentliche Ladeanlagen – unsere Leistungsschalter bieten unübertroffenen Schutz und sorgen für ein sicheres Ladeerlebnis. Sie sind unverzichtbare Komponenten für jedes Ladestationsprojekt. Rüsten Sie Ihre Ladeinfrastruktur mit unseren hochmodernen Leistungsschaltern auf und erhöhen Sie die Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihres Ladenetzes für Elektrofahrzeuge.
Ein Fehlerstromschutzschalter dient zum Schutz elektrischer Geräte vor Leckagen. Wenn der Strom in der Stromversorgung den vorab eingestellten Maximalwert überschreitet, schaltet sich der Fehlerstromschutzschalter automatisch ab und dient dem Schutz der Stromversorgung, um unnötige Sicherheitsunfälle zu vermeiden. Im Schaltplan des Fehlerstromschutzschalters gibt es eine Nulllinie und eine Feuerlinie. Unter diesen Umständen tritt kein Leck auf. Die Feuerlinie und die Nulllinie verlaufen in entgegengesetzter Richtung, der Strom ist gleich. Bei einem Stromleck entsteht eine magnetische Kraft, der Strom ist ungleich, sodass der Fehlerstromschutzschalter abschaltet und die Schutzfunktion übernimmt.
Die Hauptfunktion des Fehlerstrom-Schutzschalters besteht darin, dass er bei einem Stromleck oder einem Stromschlagunfall die Stromversorgung sofort unterbricht, um die Sicherheit der Personen zu schützen und Stromschläge zu verhindern.
Die meisten Leistungsschalter sind in Typ A, Typ AC und Typ B unterteilt. Am häufigsten sind Typ A und Typ B.
AC-Leckstromschutz: Der AC-Leckstromschutz wurde für sinusförmige Leckströme mit Industriefrequenz entwickelt und ausgelegt und kann zuverlässig vor plötzlich und langsam ansteigenden sinusförmigen Leckströmen schützen.
Fehlerstromschutz Typ A: Der Fehlerstromschutz Typ A und der Fehlerstromschutz Typ AC funktionieren grundsätzlich gleich (Messung des Fehlerstromwerts durch einen Nullstromtransformator). Die magnetischen Eigenschaften des Transformators sind jedoch verbessert. 1. Zusätzlich zum sinusförmigen Fehlerstrom bietet er zuverlässigen Schutz, 2. schützt er auch zuverlässig vor pulsierenden Gleichstromkomponenten des Fehlerstroms. In Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird dieser Produkttyp häufiger eingesetzt.
Fehlerstrom-Schutzschalter Typ B: Zusätzlich zur Abschaltung wie der Fehlerstrom-Schutzschalter Typ F kann der Fehlerstrom-Schutzschalter Typ B auch bei folgenden Strömen eine Abschaltung gewährleisten: 1. Sinusförmiger Wechselfehlerstrom von 1000 Hz und darunter; 2. Wechselfehlerstrom, der einem glatten Gleichfehlerstrom überlagert ist; 3. Pulsierender Gleichfehlerstrom, der einem glatten Gleichfehlerstrom überlagert ist; 4. Pulsierender Gleichfehlerstrom, der von einem zwei- oder mehrphasigen Gleichrichterkreis erzeugt wird; 5. Glatter Gleichfehlerstrom. Und es hat nichts mit der Polarität und dem plötzlichen Auftreten oder langsamen Anstieg des Fehlerstroms zu tun.
Typ B bietet mehr Schutz und ist relativ sicherer, aber entsprechend teurer
Leistungsschalter für Ladesäulen werden im Allgemeinen in MCB, RCBO, RCCB und Überspannungsschalter unterteilt. Je nach der tatsächlichen Funktion der Ladesäule muss der entsprechende Leistungsschalter ausgewählt werden.
RCBO ist ein Fehlerstromschutzschalter mit Überstromschutz. RCBO ist am vielseitigsten und verfügt über drei Schutzfunktionen: Kurzschluss + Überlast + Leckage. Die Hauptfunktion des RCBO besteht darin, Schutz vor Erdschlussströmen, Überlastungen und Kurzschlussströmen zu gewährleisten.
Ein Miniatur-Leistungsschalter (MCB) ist ein elektromagnetisches Gerät, das einen Stromkreis automatisch unterbricht, wenn der durch ihn fließende Strom einen festgelegten Wert überschreitet. Der MCB kann bei Bedarf auch wie ein normaler Schalter ein- und ausgeschaltet werden. Diese Geräte sind für 220 Volt Gleichstrom und 240/415 Volt Wechselstrom ausgelegt und verfügen über unterschiedliche Kurzschlussströme. MCBs erfüllen verschiedene Funktionen, z. B. als lokale Steuerschalter, Überlastschutz für bestimmte Geräte oder Ausrüstungen und als Trennschalter zur Fehlervermeidung.
RCCB: Fehlerstrom-Schutzschalter mit Überstromschutz. ohne Überstromschutz, auch als Fehlerstromschalter bekannt.
1. Die Art der Unterschiede: MCB ist die Konstruktion eines elektrischen Anschlussstromverteilungsgeräts, das am häufigsten in einem Anschlussschutzgerät verwendet wird. RCBO dient dazu, das Auftreten von elektrischem Strom in Niederspannungsleitungen oder das Auftreten von Leckagen durch Feuer oder Explosionen eines Schaltgeräts zu verhindern. RCCB wird zum Schutz von Geräten mit Leckagefehlern sowie zum Schutz vor tödlichen Stromschlägen verwendet.
2. Unterschiedliche Eigenschaften: Der FI-Schutzschalter hat die Funktion der Leckstromerkennung und -beurteilung und muss den Hauptstromkreis des Leckschutzgeräts nicht aus- und wieder einschalten. Der FI-Schutzschalter kann schnell eingreifen und die Stromversorgung im Unfallfall unterbrechen, um eine Ausweitung des Unfalls zu verhindern und so Personen und Geräte zu schützen. Der FI-Schutzschalter verfügt über einen Betriebsmechanismus, Kontakte und Schutzvorrichtungen (verschiedene Auslösemechanismen), die den Lichtbogen des Systems löschen usw.
Hallo, ich bin der Autor dieses Beitrags. Ich bin seit 2012 im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen tätig. In den letzten 11 Jahren haben wir umfangreiche Erfahrungen mit Ladezubehör für Elektrofahrzeuge gesammelt. Wenn Sie planen, Ihre eigenen Stationen zu bauen, können Sie dies gerne mit uns besprechen.
Vielen Dank für Ihr Interesse. Ihre Anfrage wird innerhalb von 24 Stunden beantwortet.
DE 
EN 
ES 
RU 
PT 
AR