Tipo de carregamento de VE 1 vs tipo 2: Comparação detalhada

Tipos de carregadores de veículos elétricos

Carregador de veículo elétrico Tipo 1

O carregador de veículo elétrico tipo 1 é usado principalmente para alguns carros de produção inicial na Ásia e América do Norte. Ele adota um design de cinco pinos e usa o padrão SAE J1772.

O carregador de veículo elétrico tipo 1 usa 5 contatos para atingir o carregamento, que são: dois contatos de corrente, um contato de aterramento e um contato de detecção de proximidade. Esses 5 contatos trabalham juntos para garantir que o carregamento ocorra somente quando o veículo não estiver funcionando.

Carregador de veículo elétrico Tipo 2

Pode ser considerado uma versão atualizada do carregador de veículo elétrico tipo 1, porque não é apenas atualizado para 7 pinos, mas também usa CA para carregar. Isso significa que sua velocidade de carregamento é muito mais rápida do que o carregador elétrico tipo 1 (a velocidade de carregamento varia dependendo da potência de saída).

Comum Carregadores de veículos elétricos de 7kW e 22kW são carregadores de veículos elétricos tipo 2. Atualmente, são amplamente utilizados na China e no Reino Unido.

Carregador de veículo elétrico Tipo 3

Ele tem a velocidade de carregamento mais rápida e é conhecido como "supercarregador". Ao contrário dos carregadores de veículos elétricos tipo 1 e tipo 2, ele usa corrente contínua para carregamento, portanto sua velocidade de carregamento é muito mais rápida do que os carregadores de veículos elétricos tipo 1 e tipo 2.

Tipo de carregamento de VE 1 vs tipo 2: Comparação detalhada

Projeto

Os carregadores de veículos elétricos do tipo 1 são geralmente interfaces redondas com 5 furos redondos. Os carregadores de veículos elétricos do tipo 2 são compostos de cantos arredondados e semicírculos com 7 furos redondos. Há uma clara diferença na aparência entre os dois.

Potência de saída

Os carregadores de veículos elétricos do tipo 1 usam fonte de alimentação monofásica e só podem produzir energia abaixo de 7,4 kW. Em comparação, a potência de saída dos carregadores de veículos elétricos do tipo 2 é muito mais rápida. Ele pode produzir energia abaixo de 22 kW, o que é cerca de três vezes mais rápido do que o carregador do tipo 1, que só pode produzir no máximo 7,4 kW.

Alcance de condução

Se você usar um carregador de VE Tipo 1, poderá viajar até 15 km por hora (avaliado a uma velocidade máxima de carregamento de 7,4 kWh), enquanto com um carregador de VE Tipo 2, você poderá viajar até 45 km por hora (avaliado a uma velocidade máxima de carregamento de 22 kWh).

Custo

O custo de usar um carregador Tipo 1 é extremamente baixo, e você pode carregá-lo com eletrodomésticos comuns após a compra. A escolha de um carregador Tipo 2 tem certos requisitos para o circuito. Se você quiser atingir a potência máxima de saída, pode ser necessário instalar uma fonte de alimentação trifásica adicional, e o custo de construção também é um pouco mais alto.

Cenários de aplicação

Os carregadores de veículos elétricos Tipo 1 são muito adequados para uso doméstico, enquanto os carregadores de veículos elétricos Tipo 2 são mais adequados para áreas comerciais, locais de trabalho, áreas de compras e outros locais.

Meu carro elétrico usa um carregador Tipo 1 ou Tipo 2?

Temos duas maneiras de saber que tipo de carregador um carro elétrico usa.

O primeiro: Podemos observar a porta de carregamento do veículo elétrico, porque aprendemos com o artigo acima que se um carregador tipo 2 for usado, então 7 pequenos furos redondos devem ser vistos no veículo elétrico. Ao contrário, se virmos 5 pequenos furos redondos, significa que um carregador de veículo elétrico tipo 1 é usado.

O segundo: Podemos verificar no manual do usuário do veículo elétrico. Se você não conseguir encontrá-lo, também pode entrar em contato conosco e nós o ajudaremos na consulta.

Carregador de veículo elétrico tipo 1 vs tipo 2: Como escolher?

Primeiro, precisamos ter certeza de que nosso veículo elétrico suporta carregadores tipo 2. Em segundo lugar, por vários fatores, é óbvio que os carregadores tipo 2 têm uma vantagem esmagadora. A menos que o veículo elétrico não tenha suporte, minha sugestão é escolher diretamente carregadores para veículos elétricos do tipo 2.