О зарядных устройствах переменного тока для электромобилей
Внутри автомобиля находится преобразователь (бортовое зарядное устройство), который отвечает за преобразование переменного тока (AC) от электростанции в постоянный ток (DC) для зарядки автомобиля. Это наиболее распространенный тип зарядки, поэтому в дополнение к автомобильным зарядным устройствам переменного тока, розетки, такие как наша, также используют переменный ток.
О зарядных устройствах постоянного тока для электромобилей
Он отличается от зарядных устройств переменного тока для электромобилей тем, что ему не нужно проходить через внутренний преобразователь автомобиля для преобразования переменного тока в постоянный, а вместо этого он делает это до того, как он будет передан в салон автомобиля. Поэтому зарядные устройства постоянного тока заряжай быстрее и заряжаются быстрее.

В чем разница между зарядкой электромобилей переменным и постоянным током?
Зарядка электромобилей переменным и постоянным током во многом существенно отличается, поэтому давайте рассмотрим:
Различные принципы зарядки
Зарядка с помощью зарядного устройства переменного тока для электромобилей должна осуществляться путем преобразования переменного тока в постоянный с помощью бортового зарядного устройства внутри автомобиля, в то время как зарядное устройство переменного тока для электромобилей может заряжать постоянный ток, преобразованный извне, непосредственно в аккумуляторе автомобиля.
Различия в мощности зарядки
Зарядка переменным током намного менее мощная, чем зарядка постоянным током, из-за дополнительного процесса преобразования в зарядном устройстве переменного тока. Переменный ток ограничен мощностью преобразователя автомобиля, поэтому его максимальная выходная мощность составляет 22кВт, в то время как максимальная выходная мощность постоянного тока составляет 350 кВт.
Разница во времени зарядки
Поскольку выход переменного тока намного ниже, время зарядки также намного медленнее, чем зарядное устройство постоянного тока EV. Насколько медленнее это будет, зависит от фактической выходной мощности для измерения. Например, если постоянный ток может напрямую выдавать 22 кВт, тогда как переменный ток может выдавать только 7кВт, то зарядка переменным током в 3 раза медленнее, чем зарядка постоянным током.
Сравнение стоимости установки
Выход переменного тока прост, поэтому обычная домашняя зарядная станция может соответствовать условиям, в то время как выход постоянного тока более сложен и требует более совершенных зарядных станций, поэтому стоимость его строительства намного выше.
Требования к сетке
Зарядка переменным током предъявляет более низкие требования к сети, поэтому ее могут устанавливать отдельные лица, в то время как зарядка постоянным током предъявляет гораздо более высокие требования, поэтому ее обычно используют предприятия или специализированные зарядные станции.

Какое зарядное устройство для электромобиля лучше: переменного или постоянного тока?
В этом вопросе нам нужно учитывать различия в сценариях использования. Если вы в основном используете его для повседневных поездок, то, очевидно, лучшим выбором будет автомобильное зарядное устройство переменного тока. Если вы путешествуете на большие расстояния или у вас низкий заряд батареи, который нужно подзарядить, то вам следует отдать приоритет зарядному устройству постоянного тока для электромобилей. Это может быть более быстрым решением вашей неотложной проблемы.
Стоит отметить, что зарядка постоянным током проста и груба, но с большей вероятностью повлияет на аккумулятор, в то время как зарядка переменным током является щадящей и деликатной и с меньшей вероятностью повлияет на аккумулятор, поэтому, за исключением особых обстоятельств, она все равно больше подходит для зарядных устройств переменного тока.
Для того чтобы читателям было понятнее, мы составили подробную сравнительную таблицу зарядных устройств постоянного и переменного тока.
Подробная сравнительная таблица зарядных устройств постоянного и переменного тока | ||
Сравнение | Зарядное устройство постоянного тока | Зарядное устройство переменного тока |
Картина | ![]() | ![]() |
Мощность (кВт) | 20кВт-960кВт | 3,5 кВт-40 кВт |
Входное напряжение | 380 В переменного тока | 220 В переменного тока или 380 В переменного тока |
Принцип зарядки | Источник питания - Блок питания (переменный-постоянный ток) - Аккумулятор | Блок питания-стоп (AC-AC)-бортовое зарядное устройство электромобиля -Аккумулятор |
Скорость зарядки | Быстро, 1–2 часа | Медленно, 7–10 часов |
Вариант запуска | сканирование кода, считывание карты, пароль, VIN, дистанционное управление | сканирование кода, считывание карты, Bluetooth, подключение и зарядка |
Данные интерфейса свая-транспортное средство | Данные BMS и аккумулятора можно просматривать в режиме реального времени на транспортном средстве, в приложении и на зарядной станции. | Невозможно просмотреть данные, связанные с батареей |
Совместимые модели | Модели с портом зарядки постоянного тока (большинство чисто электрических моделей имеют порт зарядки постоянного тока, за исключением гибридных автомобилей и некоторых моделей класса A00) | Транспортные средства с портами зарядки переменного тока (большинство легковых автомобилей имеют порт зарядки переменного тока, автобусы общего назначения, логистические транспортные средства и специальные транспортные средства не имеют функции зарядки переменного тока) |
Уровень защиты | IP54,JP55 | IP55 или выше |
Шум | 60-80дБ | Никто |
Установка | Комплексная установка: в том числе настенная, колонная, напольная, мобильная и т.д. | Включая настенные, колонные, переносные и т. д. |
Размер | Большой объем, обычно около одного кубического метра, весом более 50 кг. | Небольшого размера, обычно размером с лист А4 или немного больше, весом около 5 кг. |
сценарии | Общественные операции, общественный транспорт, логистика и т. д. | Жилые районы, торговые центры, офисные помещения, парки и т. д. |
Цена | 3к-20к1ТП4Т | Менее 600$ |

Какой источник питания использовать для домашнего зарядного устройства электромобиля?
Из-за проблем безопасности, связанных с питанием постоянного тока и требованиями к сети, домашние зарядные устройства для электромобилей может использовать только переменный ток, а номинальная мощность не будет превышать 7,4 кВт. Если вам нужна более высокая выходная мощность переменного тока, вам нужно будет обратиться в местную сетевую компанию и установить трехфазный источник питания в подходящем месте для поддержки более высокой выходной мощности.
Подведение итогов
- Независимо от того, используется ли зарядное устройство электромобиля переменного или постоянного тока, в конечном итоге электроэнергия сохраняется в аккумуляторе в виде энергии переменного тока.
- Самое большое различие между зарядным устройством переменного тока для электромобиля и зарядным устройством постоянного тока для электромобиля заключается в том, что зарядное устройство переменного тока для электромобиля должно быть преобразовано во встроенное зарядное устройство внутри транспортного средства, тогда как зарядное устройство постоянного тока для электромобиля делает это снаружи, без необходимости в встроенном зарядном устройстве.
- Учитывая все обстоятельства, автомобильные зарядные устройства переменного тока более экономичны и более применимы.
- Домашние зарядные устройства для электромобилей могут использовать только переменный ток, в то время как общественные зарядные станции могут выбирать как переменный, так и постоянный ток.